Kia Stinger CK Quiz
Automatikgetriebesystem

Ölpumpeneinheit (OPU)

In diesem Handbuch: Automatikgetriebesystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 27Motormechanik — 47Motorelektrik — 19Abgasemissionskontrollsystem — 12Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 51Automatikgetriebesystem — 34Allradsystem (AWD) — 7Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 25Lenkung — 8Rückhaltesysteme — 19Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 47Vorderer Sicherheitsgurt — 63Karosserie-Elektrik — 99Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe — 11Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
3Schritte
~18Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 3

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

1. Ölpumpeneinheit (OPU) 2. OPU-Halterung

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Entfernen Sie das integrierte Karosseriesteuergerät (IBU).

    (Siehe – Karosserie-Elektrik – „Integriertes Karosseriesteuergerät“)

  2. Trennen Sie den Stecker der OPU (A) und entfernen Sie die OPU, nachdem Sie die Mutter der OPU-Halterung (B) gelöst haben.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

  3. Entfernen Sie die OPU (A) von der Halterung.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.