Kia Stinger CK Quiz
Automatikgetriebesystem

Parkschalter

In diesem Handbuch: Automatikgetriebesystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 27Motormechanik — 47Motorelektrik — 19Abgasemissionskontrollsystem — 12Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 51Automatikgetriebesystem — 34Allradsystem (AWD) — 7Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 25Lenkung — 8Rückhaltesysteme — 19Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 47Vorderer Sicherheitsgurt — 63Karosserie-Elektrik — 99Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe — 11Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
14Schritte
~89Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 14

Technische Daten

Technische Daten

Technische Daten

Element Spezifikation
Ausgangstyp PWM (S1, S2), Ein/Aus (Ps, Ns)
Versorgungsspannung (V) 5 (C1, C2), 12 (Ps, Ns)

Signalcodetabelle

Signal P Nicht P
S1 5 V 0
S2 0 5 V
Ps 12 V 0
Ns 0 12 V

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

1. Parkschalter 2. Parksperrhebel

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das System stellt anhand des Zustands von S1 fest, ob die Parkfunktion im TCM aktiv ist. Die Stifte S1 (P) und S2 (nicht P) werden je nach Schaltwinkel ein- oder ausgeschaltet.

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Trennen Sie den Steckverbinder des Parkschalters.

  2. Schalten Sie die Zündung EIN und den Motor AUS.

  3. Messen Sie jedes Signal in der Stellung „P“ und „nicht P“.

    Signalcode-Tabelle

    Signal P Nicht P
    S1 10 - 38,4% 41,1 - 90%
    S2 90 - 61,6% 58,9 - 10%

    Kommunikationstabelle

    Pin Anschlussinformationen
    1 Masse (Ps, Ns)
    2 Ps
    3 -
    4 Ns
    5 Versorgung (5 V)
    6 Masse (5 V)
    7 S1
    8 S2

Ausbau

  1. Entfernen Sie das Seil zum Entriegeln der Parksperre, nachdem Sie die Befestigung (A) gelöst haben.

  2. Entfernen Sie den Hebel zum Entriegeln der Parksperre (A) nach dem Lösen der Mutter.

  3. Entfernen Sie den Parkschalter (A) nach dem Lösen der Schrauben.

  4. Trennen Sie den Steckverbinder des Parkschalters (A).

Einbau

  1. Schließen Sie den Steckverbinder des Parkschalters (A) an.

  2. Installieren Sie den Parkschalter (A) und den Parksperrhebel (B).

  3. Richten Sie die Bohrung im Parksperrhebel auf die Bohrung der Position „P“ des Parkschalters aus und setzen Sie dann den Führungsstift des Parkschalters aus Edelstahl (09480-D2100) ein.

  4. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Parkschalters (A) an.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

  5. Ziehen Sie die Befestigungsmutter des Parksperrhebels (A) an.

    Anzugsdrehmoment: 13,7–17.7 N·m

  6. Entfernen Sie das SST (09480-D2100).

  7. Ziehen Sie die Befestigung (A) nach dem Einbau des Seils zum Entriegeln der Parksperre an.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.