Conduite de carburant

Procédures de réparation

Dépose

Conduite de carburant basse pression [Pompe haute pression ↔ Prolongateur de conduite côté compartiment moteur]

1. 1
   Purgez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Reportez-vous à Système d'alimentation en carburant — « Purge de la pression résiduelle dans la conduite de carburant »)
2. 2
   Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
3. 3
   Déposez le filtre à air. (Voir Système mécanique du moteur — « Filtre à air »)
4. 4
   Déconnectez le raccord rapide de la conduite d'alimentation en carburant (A).

   

5. 5
   Retirez le boulon de fixation (A) et l'écrou (B) de la conduite de carburant basse pression.

   

   

6. 6
   Purgez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Reportez-vous à Système d'alimentation en carburant — « Purge de la pression résiduelle dans la conduite de carburant »)
7. 7
   Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
8. 8
   Déposez le filtre à air. (Voir Système mécanique du moteur — « Filtre à air »)
9. 9
   Déconnectez la conduite d'alimentation en carburant (A).

   

10. 10
    Débranchez le tuyau de vapeur (A) de l'électrovanne de purge.

    

11. 11
    Déposez l'ensemble catalyseur et silencieux central. (Voir Mécanique moteur — « Silencieux »)
12. 12
    Déposez le réservoir de carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Réservoir de carburant »)
13. 13
    Déposez la conduite de carburant (A) après avoir desserré les boulons de fixation et le support.

    

14. 14
    Purgez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Reportez-vous à Système d'alimentation en carburant — « Purge de la pression résiduelle dans la conduite de carburant »)
15. 15
    Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
16. 16
    Déposez le filtre à air. (Voir Système mécanique du moteur — « Filtre à air »)
17. 17
    Débrancher le connecteur de la bobine d'allumage (A).
18. 18
    Retirez les boulons de fixation du faisceau de commande moteur (B).
19. 19
    Retirez les boulons de fixation de la conduite de carburant basse pression (C).

    

20. 20
    Retirez l'électrovanne de purge (PCSV). (Voir Système de commande moteur — « Électrovanne de purge (PCSV) »)
21. 21
    Déposer la conduite de carburant haute pression.

    1. Retirez l'écrou à collerette (A) de la pompe haute pression à l'aide de l'outil spécial d'entretien [N° SST : 09314-3Q100 ou 09314-27130].

       

    2. Retirez l'écrou à bride (A) du tube de refoulement à l'aide de l'outil spécial d'entretien [N° SST : 09314-3Q100 ou 09314-27130].

       

    3. Retirez la conduite de carburant haute pression.

       

Conduite de carburant basse pression [Prolongateur de conduite côté compartiment moteur ↔ Réservoir de carburant] Conduite de carburant haute pression [Pompe haute pression ↔ Tube d'injection]

Pose

1. 1
   Reposez la conduite de carburant dans l'ordre inverse de la dépose.
2. 2
   Reposez la conduite de carburant haute pression de la manière suivante.

   1. Pré-serrez complètement les deux écrous latéraux (A) de la zone de serrage haute pression des conduites de carburant haute pression, en maintenant celles-ci en position verticale.
   2. Serrez le boulon de fixation du bloc fonctionnel de la conduite de carburant haute pression (B).

      Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

   3. Serrez complètement les deux écrous latéraux (A) de la zone de serrage haute pression de la conduite de carburant haute pression.

      Couple de serrage : 26,5–32 N·m