Contacteur d'allumage
Procédures de réparation
Inspection
Débrancher le connecteur du contacteur d'alarme de clé (A) et le connecteur du contacteur d'allumage (B) de la colonne de direction.


Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes.
Si la continuité n'est pas spécifiée, remplacez le contacteur.

Dépose
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposez le panneau inférieur du Crash Pad.
(Voir Carrosserie — « Panneau inférieur de caisse »)
Déposez les garnitures supérieure et inférieure de la colonne de direction.
(Voir Carrosserie – « Panneau de cache de colonne de direction »)
Retirez le commodo multifonction.
(Voir Système électrique de carrosserie — « Commodo multifonction »)
Déposer le connecteur du contacteur d'allumage (A) et le connecteur d'alarme de clé/antidémarrage (B).

Insérez la clé et tournez-la en position ACC.

Enfoncer la goupille de blocage (A) à l'aide d'un poinçon.

Déposer le barillet de contacteur avec clé (A).
B : Contacteur d'alarme de clé C : Connecteur du contacteur d'allumage

Déposez le contacteur d'allumage (A) après avoir desserré les boulons de fixation.

Pose
Installez le contacteur d'allumage.
Installer le barillet de serrure.
Raccordez le connecteur du contacteur d'allumage et le connecteur d'avertissement / immobilisateur de clé.
Reposez le commutateur multifonction.
Installez les panneaux supérieur et inférieur du cache de la colonne de direction.
Reposer le panneau inférieur de la zone de l'airbag.
Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.