Elettrovalvola controllo pressione di linea
Specifiche
Specifica
| Elemento | Specifica |
| Tipo | Normalmente aperto |
| Tensione di ingresso | 12 V |
| Resistenza della bobina | 3,5 ± 0,2 Ω (a 25 °C, 77°F) |
| Frequenza | 400 - 1000 Hz |
Componenti e posizione dei componenti
Posizione del componente

| 1. Elettrovalvola di controllo della frizione di overdrive (PCSV-A) 2. Elettrovalvola ON/OFF (SCSV-A) 3. Elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (PCSV-D) 4. Elettrovalvola di controllo della frizione di underdrive (PCSV-C) |
5. Elettrovalvola di controllo del freno 24 (PCSV-B) 6. Staffa di supporto dell'elettrovalvola 7. Elettrovalvola di controllo della pressione di linea (LINE_VFS) |
Descrizione e funzionamento
Descrizione
L'elettrovalvola di controllo della pressione di linea è di tipo VFS (solenoide a forza variabile).
Quando il TCM invia un segnale a corrente variabile alla valvola a solenoide, la pressione di linea viene controllata dalla valvola a solenoide.

Schemi di principio
Schema elettrico

Procedure di riparazione
Ispezione
Spegnere il quadro.
Rimuovere il filtro dell'aria.
(Vedere Impianto meccanico motore — «Filtro aria»)
Scollegare il connettore principale (A).

Misurare la resistenza tra il terminale di massa (10) e il terminale di segnale (9).
Specifica: 3,5 ± 0,2 Ω
Rimozione
Rimuovere il gruppo corpo valvole.
(Vedere Sistema idraulico - "Corpo valvole")
Scollegare il connettore della valvola solenoide.
Dopo aver rimosso la staffa di supporto, rimuovere l'elettrovalvola di controllo della pressione di linea (A) allentando il bullone (B).
Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
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