Solenoide de control de presión de línea
Especificaciones
Especificación
| Componente | Especificación |
| Tipo | Normalmente abierto |
| Tensión de entrada | 12 В |
| Resistencia de la bobina | 3,5 ± 0,2 Ω (a 25 °C, 77 °F) |
| Frecuencia | 400 - 1000 Hz |
Componentes y ubicación de los componentes
Ubicación de componentes
| 1. Solenoide de control del embrague de overdrive (PCSV-A) 2. Solenoide ON/OFF (SCSV-A) 3. Solenoide de control del convertidor de par (PCSV-D) 4. Solenoide de control del embrague de underdrive (PCSV-C) |
5. Solenoide de control del freno 2-4 (PCSV-B) 6. Soporte de montaje del solenoide 7. Solenoide de control de presión de línea (LINE_VFS) |
Descripción y funcionamiento
Descripción
El solenoide de control de presión de línea es de tipo VFS (solenoide de fuerza variable).
Cuando el TCM suministra corriente variable a la electroválvula, la presión de línea se controla mediante la electroválvula.
Diagramas de circuito
Diagrama de circuito eléctrico
Procedimientos de reparación
inspección
Apague el encendido.
Retire el filtro de aire.
(Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)
Desconecte el conector principal (A).
Mida la resistencia entre el terminal de masa (10) y el terminal de señal (9).
Especificación: 3,5 ± 0,2 Ω
Extracción
Desmonte el conjunto del cuerpo de válvulas.
(Consulte Sistema hidráulico — «Cuerpo de válvulas»)
Desconecte el conector de la electroválvula.
Retire el solenoide de control de presión de línea (A) después de retirar el soporte de montaje, aflojando el perno (B).
Par de apriete: 9,8–11.8 N·m
Instalación
Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
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