Système antiblocage de roues (ABS) : composants - dépose et repose

Capteur de vitesse de roue

Remarque : Sur les véhicules de l'année modèle 1992, la tête de lecture de l'impulsion du capteur de vitesse de roue arrière est intégrée au moyeu. En cas de défaillance de la tête de lecture, il faut remplacer l'ensemble avec le moyeu de roue arrière.

1. Débranchez le câble de masse (négatif) de la batterie.

2. Retirez la vis de fixation unique et extrayez le capteur (voir illustrations).

Vis de fixation du capteur de vitesse de roue arrière ABS sur le plateau de frein (indiquée par une flèche)

Capteur de vitesse de roue avant ABS

Dépose d'un capteur de vitesse de roue avant

Capteur de vitesse de roue arrière ABS (indiqué par une flèche) sur les modèles à freins à tambour arrière

3. Suivez le faisceau depuis le capteur jusqu'au connecteur. Dégagez le connecteur et séparez les deux moitiés (voir illustrations).

Connecteurs des capteurs arrière à côté du réservoir de carburant (modèles antérieurs)

Séparation d'un connecteur de capteur avant

4. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais appliquez une couche de graisse ou de pâte anti-grippage sur le corps du capteur. Vérifiez le bon fonctionnement de l'ABS une fois l'opération terminée.

Calculateur électronique (ECU)

5. Débranchez la borne de masse (négative) de la batterie.

6. Retirez le garnissage inférieur de la planche de bord côté passager (côté gauche). Il est maintenu par quatre clips.

7. Retirez le calculateur de son support. Libérez le clip à ressort, débranchez le connecteur multiple et retirez le calculateur.

8. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Vérifiez le bon fonctionnement de l'ABS une fois l'opération terminée.

Relais du limiteur de surtension ABS

9. Débranchez la borne de masse (négative) de la batterie.

10. Dévissez ou dégagez le support du relais. Il se trouve sur la tour d'amortisseur gauche ; le relais est celui le plus proche du groupe hydraulique ABS (voir illustration). Débranchez le connecteur multiple du relais et retirez-le.

Relais parafoudre ABS (indiqué par une flèche)

11. Notez que le relais est doté de son propre fusible.

Ce fusible doit être contrôlé avant de mettre le relais au rebut.

12. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Dépose et repose du groupe hydraulique ABS

13. Déconnecter le câble de masse (négatif) de la batterie.

14. Pour limiter les pertes de liquide de frein, remplissez le réservoir jusqu'au niveau maximum et rebouchez-le en serrant le bouchon sur un morceau de film plastique, ou obturez temporairement le trou d'évent avec un morceau de ruban adhésif.

15. Retirez le couvercle du groupe hydraulique, fixé par deux vis (voir illustration).

Les deux vis (indiquées par des flèches) fixant le couvercle du groupe hydraulique

16. Retirez les deux relais du groupe.

Libérez le verrou du connecteur multiple en serrant ses deux moitiés l'une contre l'autre, puis débranchez le connecteur multiple (voir illustrations).

Dépose des relais du groupe hydraulique

Serrez le verrou du connecteur multiple (indiqué par une flèche) pour le libérer

17. Nettoyez les raccords hydrauliques du groupe. Si nécessaire, faites des repères d'identification pour que chaque conduite puisse être reposée à son emplacement d'origine, puis débranchez les conduites hydrauliques du groupe. Obturez les conduites et raccords ouverts.

18. Desserrez les trois boulons de fixation. (Lorsque des trous de fixation oblongs sont utilisés, il n'est pas nécessaire de retirer complètement les boulons.) Débranchez la tresse de masse de la pompe du groupe hydraulique et retirez le groupe.

19. Un groupe hydraulique défectueux doit être échangé ou remplacé. Conservez les relais de l'ancien groupe et montez-les sur le nouveau. Le relais le plus proche des raccords hydrauliques commande les électrovannes et l'autre commande le moteur de la pompe.

20. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte des points suivants :

1. 1
   Serrez les boulons de fixation au couple spécifié
2. 2
   Purgez le circuit hydraulique de freinage une fois l'opération terminée