Consommation d'huile moteur

Fonction de l'huile moteur

L'huile moteur sert à lubrifier les pièces en frottement et à réduire la température due au frottement. Elle joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du moteur.

Consommation d'huile

Une faible consommation d'huile est admissible pendant l'utilisation d'un moteur en bon état. Une consommation d'huile accrue est due aux causes suivantes.
L'huile assure la lubrification des pistons, des segments et des cylindres. Un film d'huile se trouve entre le piston et le cylindre ; le piston l'entraîne lors de son mouvement vers le bas pendant la course d'admission ou la course de détente.
Lors du freinage moteur, il se crée une dépression qui aspire le film d'huile et l'huile présents sur les parois du cylindre dans la chambre de combustion ; cette huile brûle ensuite au contact des gaz incandescents pendant la combustion.
L'huile sert aussi à lubrifier les tiges des soupapes d'admission.
Une partie de l'huile est aspirée dans la chambre de combustion et brûle avec le carburant.
Les gaz d'échappement à haute température brûlent également l'huile qui lubrifie les tiges des soupapes d'échappement.
La consommation d'huile dépend de la viscosité de l'huile, de sa qualité et des conditions de conduite.
La consommation d'huile augmente à vitesse élevée, lors d'accélérations fréquentes et de reprises.
Un moteur neuf consomme davantage d'huile, car les pistons et les segments se rodent contre les parois des cylindres.
La consommation d'huile normale ne doit pas dépasser 1 L aux 1000 km.
Lors du contrôle du niveau d'huile, tenez compte du fait que, en raison de la dilution de l'huile, le niveau réel est difficile à déterminer.
Par exemple, si le véhicule effectue de courts trajets répétés et que la consommation d'huile est normale, après 1000 km ou plus, la jauge n'indiquera aucune baisse de niveau. Cela s'explique par le fait que l'huile est progressivement diluée par le carburant ou l'humidité, ce qui donne l'impression qu'il n'y a aucune consommation d'huile.
Si l'on effectue ensuite un trajet à vitesse élevée, les composants diluant l'huile s'évaporent intensément, et l'on a l'impression que la consommation d'huile est supérieure à la normale.