Phares et clignotants

Pour allumer les feux de route, tournez la poignée à l'extrémité du levier. Sur certains véhicules, les feux suivants s'allument au démarrage du moteur (la poignée de commande des phares étant en position Off) : Première position de déclic : seuls les feux de stationnement, les feux arrière,
les éclairages des plaques d'immatriculation et l'éclairage du tableau de bord s'allument. Deuxième position de déclic : les phares s'allument.

Sur les véhicules équipés d'un correcteur de site des phares, réglez la hauteur du faisceau dans la position souhaitée avant d'allumer les phares (voir sous-section 1.5.20).

Si la clé de contact est en position Lock alors que les phares sont allumés, un signal sonore retentit à l'ouverture de la porte conducteur pour rappeler qu'il faut éteindre les phares.

Pour allumer les feux de route, tournez la poignée vers l'avant. Pour allumer les feux de croisement, tournez la poignée vers vous. Pour faire clignoter les phares, tournez la poignée vers vous supplémentairement. Pour allumer les feux de route, le commutateur doit être en deuxième position de déclic. Le témoin bleu du tableau de bord signale que les feux de route sont allumés. Le mode clignotement reste actif même si la poignée du commutateur est en position Off.

Pour activer un clignotant, placez le levier vers le haut ou vers le bas jusqu'en butée. La clé de contact doit être en position On. Le clignotant s'arrête automatiquement après la manœuvre, mais il peut aussi être désactivé manuellement. Pour signaler une manœuvre sans l'enclencher en continu, placez le levier de clignotant vers le haut ou vers le bas, sans atteindre la butée, et maintenez-le dans cette position. Une fréquence de clignotement accrue du témoin vert indique la défaillance d'une ampoule de clignotant arrière ou avant.