Système de blocage du différentiel central

Le système de blocage du différentiel central sert à améliorer la motricité du véhicule dans les situations suivantes :
– lorsque les roues avant ou arrière quittent la chaussée ou se trouvent sur une surface glissante ;
– lorsqu'une des quatre roues quitte la chaussée ou se trouve sur une surface glissante.

Mesures préventives

En cas d'usure inégale des roues avant ou arrière, le verrouillage ou le déverrouillage du différentiel central peut être irrégulier.
Avant de bloquer le différentiel, assurez-vous que les roues ne patinent pas.
Déverrouillez le différentiel immédiatement après avoir utilisé le blocage.
Si le témoin du tableau de bord ne s'allume pas ou s'éteint après une nouvelle pression sur le bouton de blocage du différentiel et que le véhicule parcourt une courte distance, contactez un atelier de service après-vente pour vérifier le circuit électrique et le mécanisme de blocage.

Mesures de sécurité

Dans des conditions de conduite normales, il convient de déverrouiller le différentiel central, car le verrouillage des demi-arbres rend les virages plus difficiles.

Verrouillage du différentiel

PROCÉDURE
1. Appuyez sur la pédale de frein et arrêtez la rotation des roues.
2. Placez les roues avant aussi près que possible de la position de conduite en ligne droite.
3. Appuyez sur le bouton de verrouillage du différentiel central. Le voyant de contrôle doit s'allumer sur le tableau de bord. Lorsque le différentiel est verrouillé, le voyant de contrôle reste allumé.

Dans certains cas, le voyant ne s'allume pas au moment de l'appui sur le bouton.

Déverrouillage du différentiel

PROCÉDURE
1. Tournez les roues avant aussi près que possible de la position de conduite en ligne droite.
2. Appuyez de nouveau sur le bouton de verrouillage du différentiel central.

Le voyant de contrôle sur le tableau de bord doit s'éteindre. Si le voyant ne s'éteint pas, laissez le véhicule rouler brièvement à faible vitesse.