Contacteur d'allumage et antivol de direction

VÉHICULES À MOTEUR ESSENCE

Start – activation du démarreur. Après relâchement, la clé revient en position ON. La procédure de démarrage du moteur est décrite au sous-chapitre 1.6.
ON – mise sous tension des équipements du moteur et de tous les consommateurs. Correspond aux conditions de conduite.
ACC – alimentation des équipements auxiliaires (par ex. autoradio), les équipements électriques du moteur sont coupés.
LOCK – équipements électriques du moteur coupés, direction bloquée. La clé ne peut être retirée que dans cette position. Le passage de la clé de la position ACC à la position LOCK s'effectue en appuyant dessus.

VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN IMMOBILISEUR
Après le retrait de la clé du contacteur d'allumage, le système antidémarrage (reconnaissance du code de démarrage du moteur) se remet automatiquement en état de veille (voir sous-chapitre 1.5.2).
Lors du démarrage du moteur, la clé peut se bloquer en position LOCK. Pour libérer la clé, vérifiez d'abord qu'elle est entièrement engagée dans le contacteur, puis secouez le volant tout en tournant doucement la clé.

* Il est interdit de retirer la clé du contacteur d'allumage pendant la conduite, car la direction se bloquerait et le véhicule deviendrait incontrôlable.

VÉHICULES À MOTEUR DIESEL

Start – activation du démarreur. Après relâchement, la clé revient en position ON. La procédure de démarrage du moteur est décrite au sous-chapitre 1.6.
ON – mise sous tension des équipements du moteur et de tous les consommateurs. Les bougies de préchauffage chauffent. La position ON correspond à la position de conduite.
ACC – alimentation des équipements auxiliaires (par ex. autoradio), les équipements électriques du moteur sont coupés.
LOCK – équipements électriques du moteur coupés, direction bloquée. La clé ne peut être retirée du contacteur que dans cette position. Le passage de la clé de la position ACC à la position LOCK s'effectue en appuyant dessus.
Lors du démarrage du moteur, la clé peut se bloquer en position LOCK. Pour libérer la clé, vérifiez d'abord qu'elle est entièrement engagée dans le contacteur, puis secouez le volant tout en tournant doucement la clé.