Témoins lumineux et signaux d'avertissement

Si l'un des témoins lumineux ou le signal sonore suivant s'allume, procédez comme suit :

Si le frein de stationnement est desserré, arrêtez-vous et vérifiez.

Arrêtez-vous et vérifiez.

Arrêtez-vous et vérifiez.

Adressez-vous à un atelier de service agréé.

Faites le plein de carburant.

Adressez-vous à un atelier de service agréé.

Fermez toutes les portes (y compris le hayon).

Adressez-vous immédiatement à un atelier de service agréé.

Vidangez l'eau.

Éteignez les phares.

Témoin de défaillance du freinage
Rappelle qu'il faut desserrer le frein de stationnement.
Assurez-vous que le frein de stationnement est entièrement desserré. Une fois desserré, le témoin s'éteint.
Niveau bas du liquide de frein dans le réservoir ou dépression insuffisante (sur les véhicules diesel).
Si le témoin s'allume et ne s'éteint pas pendant la conduite, réduisez la vitesse et arrêtez-vous progressivement sur le bas-côté. Ne freinez pas brusquement. L'allumage du témoin indique une défaillance du freinage. Vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir, visible à travers la paroi transparente.
Assurez-vous que le frein de stationnement est entièrement desserré.
Si le niveau de liquide de frein a baissé : vérifiez le fonctionnement des freins en lieu sûr. Si les freins fonctionnent encore correctement, conduisez prudemment jusqu'à l'atelier de service ou la station-service la plus proche.
Si les freins sont défaillants, faites remorquer le véhicule jusqu'à l'atelier (procédure de remorquage décrite au paragraphe 1.6.8).

* Il est dangereux de continuer à rouler avec un niveau de liquide de frein bas.

Si le niveau de liquide de frein est normal :

VÉHICULES À MOTEUR ESSENCE

Faites vérifier le système d'alarme par un atelier de service agréé.

VÉHICULES À MOTEUR DIESEL

Sur ces véhicules, le système d'alarme ou le servofrein à dépression peut être défaillant.
Faites vérifier le système d'alarme et le servofrein à dépression par un atelier de service agréé.
En cas de telles défaillances, le véhicule doit être remorqué (voir paragraphe 1.6.8).

Témoin de décharge de la batterie allumé

L'allumage de ce témoin indique que la batterie se décharge. Si le témoin s'allume pendant la conduite, le système de charge de la batterie est défaillant.
Le système d'allumage du moteur continuera de fonctionner jusqu'à la décharge complète de la batterie.
Coupez la climatisation, l'autoradio, le ventilateur, etc., et adressez-vous à la station-service ou à l'atelier le plus proche.

* Il est interdit de rouler avec une courroie d'entraînement rompue ou détendue.

Témoin de pression d'huile insuffisante allumé

L'allumage de ce témoin indique que la pression d'huile moteur est inférieure à la normale.
Si le témoin s'allume pendant la conduite, réduisez la vitesse, arrêtez-vous sur le bas-côté et coupez immédiatement le moteur. Contactez l'atelier de service agréé
ou la station-service la plus proche et demandez de l'aide.
Le témoin de pression d'huile peut s'allumer et s'éteindre au ralenti, ou s'allumer lors d'un freinage moteur brusque. Si le témoin s'éteint dès que la pédale d'accélérateur est légèrement enfoncée, il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
Le témoin de pression d'huile peut s'allumer si le niveau d'huile moteur est trop bas. Toutefois, le témoin ne permet pas de juger du niveau d'huile, qui ne se contrôle qu'à la jauge.
Remarque. Il est interdit de rouler lorsque le témoin de pression d'huile est allumé. Cette défaillance ne compromet pas la sécurité de conduite, mais le moteur sera endommagé.

Témoin de défaillance du système électrique du moteur allumé (pour moteurs de types 4E-FE, 4A-FE, 7A-FE)

Si ce témoin s'allume pendant la conduite, adressez-vous dès que possible à un atelier de service agréé ou à la station-service la plus proche pour contrôle ou réparation.

Témoin de réserve de carburant allumé

Le témoin s'allume lorsque le réservoir est presque vide. Faites le plein de carburant dès que possible.

Témoin ABS allumé

Le voyant d'ABS indique un défaut du système antiblocage des roues. Si ce voyant s'allume pendant la conduite, contactez dès que possible un réparateur agréé.
Le voyant s'allume lorsque la clé de contact est tournée en position ON, mais il doit s'éteindre après 3 s.
Si ce voyant s'allume alors que le témoin de défaillance du freinage ne s'allume pas, le système de freinage est en bon état mais fonctionne sans antiblocage des roues lors du freinage.

Le témoin de porte mal fermée est allumé.

Le témoin s'éteint après la fermeture correcte des portes avant et du hayon.

Témoin de défaut du système de sécurité supplémentaire

Ce témoin s'allume lorsque la clé de contact est tournée en position ACC ou ON. Après 6 s, le témoin s'éteint. Cela signifie que le système de sécurité supplémentaire (système de coussins gonflables) fonctionne correctement.
Si l'une des deux conditions suivantes est présente, le témoin du système de sécurité supplémentaire s'allume, ce qui indique un défaut du capteur du coussin gonflable, une rupture de circuit ou d'autres défauts. Dans ce cas, contactez immédiatement un réparateur agréé.
Lorsque la clé de contact est tournée en position ACC ou ON, le témoin ne s'allume pas ou reste allumé en permanence.

Le témoin s'allume pendant la conduite.

Voyant du filtre à carburant allumé (pour véhicules à moteur diesel)

Cela indique que l'eau condensée accumulée dans le filtre a atteint le niveau défini.
Si le voyant du filtre s'allume, vidangez immédiatement l'eau.

* Il est interdit de rouler après le déclenchement de l'alarme du filtre à carburant. Une conduite prolongée avec accumulation d'humidité entraînera la défaillance de la pompe d'injection.

Signal sonore

Le signal sonore retentit si la porte côté conducteur est ouverte, que la clé de contact est en position LOCK et que les feux sont allumés. Si la clé est retirée du contact, le signal ne s'arrête pas tant que les feux sont allumés. Contrôle des témoins de rappel d'entretien (à l'exception du témoin de réserve de carburant)

PROCÉDURE

1. Serrez le frein à main.
2. Ouvrez l'une des portes latérales ou le hayon.
3. Fermez la porte. Le témoin doit s'éteindre.
4. Tournez la clé de contact en position ACC. Le témoin des coussins de sécurité doit s'allumer puis s'éteindre après 6 s.
5. Tournez la clé de contact en position ON, sans démarrer le moteur.
Tous les témoins lumineux doivent s'allumer, à l'exception du témoin de réserve de carburant et du témoin des coussins de sécurité. Le témoin du système antiblocage doit s'éteindre après 3 s.
6. Si au moins un des témoins ne fonctionne pas comme décrit ci-dessus, soit une ampoule est grillée, soit le circuit de signalisation nécessite une réparation. Contactez immédiatement un réparateur agréé.