Airbag-Sensor hinten links: Stromkreisstörung

DTC B1155/39 Fehlfunktion im Stromkreis des Airbagsensors hinten LH

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Airbagsensors hinten LH besteht aus der Airbag-Zentralsensor-Baugruppe und dem Airbagsensor hinten LH.

Empfängt die Airbag-Zentralsensor-Baugruppe Signale vom Airbagsensor hinten LH, entscheidet sie, ob das SRS ausgelöst werden soll.

DTC B1155/39 wird gespeichert, wenn eine Störung im Stromkreis des Seitenairbag-Sensors hinten links erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

1 DTC PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
2. 2
   Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
3. 3
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
4. 4
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
5. 5
   DTCs prüfen.

OK: DTC B1155/39 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1155/39 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

2 STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Prüfen Sie, ob die Steckverbinder korrekt an der Airbag-Zentralsensor-Baugruppe und am Airbagsensor hinten LH angeschlossen sind.

OK: Die Stecker sind verbunden.

3 PRÜFEN DES BODENKABELS (UNTERBRECHUNG)

1. 1
   Trennen Sie die Steckverbinder von der Airbag-Zentralsensor-Baugruppe und vom Airbagsensor hinten LH.
2. 2
   Verbinden Sie mit einem Prüfdraht A20-14 (VUCL) und A20-13 (ESCL) des Steckverbinders "B".

HINWEIS: Beim Verbinden keinen Prüfdraht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.

Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

4. Verbinden Sie mit einem Prüfdraht A20-15 (CSL+) und A20-1 (CSL-) des Steckverbinders "B".

HINWEIS: Beim Verbinden keinen Prüfdraht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.

Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

4 PRÜFEN DES BODENKABELS (KURZSCHLUSS NACH B+)

1. 1
   Trennen Sie das SST vom Steckverbinder "B".
2. 2
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
3. 3
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
4. 4
   Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

5 PRÜFEN DES BODENKABELS (KURZSCHLUSS NACH MASSE)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

6 PRÜFEN DES BODENKABELS (KURZSCHLUSS)

1. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

7 PRÜFEN DES AIRBAGSENSORS HINTEN LH

1. 1
   Den Steckverbinder an der Center-Airbag-Sensor-Baugruppe wieder anschließen.
2. 2
   Tauschen Sie den Airbagsensor hinten RH mit dem Airbagsensor hinten LH und schließen Sie die Steckverbinder wieder an.
3. 3
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
4. 4
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
5. 5
   Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
6. 6
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
7. 7
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
8. 8
   DTCs prüfen.

Ergebnis

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1154/38 und B1155/39 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN