Toyota Sienna Quiz
Sistema di ritenuta supplementare

Malfunzionamento del circuito del sensore airbag posteriore sinistro

In questo manuale: Sistema di ritenuta supplementare
Introduzione — 55Dati di manutenzione — 7Manutenzione — 7Motore — 264Cambio automatico U151E — 108Trasferimento — 19Albero di trasmissione — 8Albero di trasmissione — 14Differenziale — 16Ponte — 18Sospensioni — 37Pneumatico e ruota — 54Controllo frenata — 141Freno di stazionamento — 16Piantone dello sterzo — 11Servosterzo — 18Climatizzatore — 106Sistema di ritenuta supplementare — 146Cintura di sicurezza — 22Antifurto — 14Immobilizzatore del motore — 17Cruise control — 65Illuminazione — 61Tergicristallo e lavacristallo — 13Serratura porta — 42Strumentazione — 28Audio / visivo — 94Navigazione — 108Assistenza al parcheggio / monitoraggio — 33Clacson — 5Apricancello/apriporta del garage — 4Sistema di controllo motore 2GR-FE — 126Sistema di ritenuta supplementare — 147Altri sistemi — 14Parabrezza / vetri — 43Specchietto — 23Quadro strumenti — 6Cintura di sicurezza — 22Sedile — 92Cofano motore / portiera — 104Esterno — 39Interni — 5Tetto apribile — 9Comunicazione multiplex — 18Comunicazione CAN — 23
25passaggi
~150min
4/5difficoltà
Completati 0 di 25

DTC B1155/39 Anomalia circuito sensore airbag posteriore sinistro

DESCRIZIONE

Il circuito del sensore airbag posteriore sinistro è composto dal gruppo sensore airbag centrale e dal sensore airbag posteriore sinistro.

Se il gruppo sensore airbag centrale riceve segnali dal sensore airbag posteriore sinistro, determina se il sistema SRS deve essere attivato.

Il DTC B1155/39 viene registrato quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito del sensore airbag posteriore sinistro.

DESCRIPTION

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 CONTROLLO DTC

CHECK DTC
  1. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
  2. Cancellare i DTC memorizzati.
  3. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  4. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
  5. Controllare i DTC.

OK: il DTC B1155/39 non viene emesso.

SUGGERIMENTO: in questa fase possono essere emessi codici diversi dal B1155/39, ma non sono correlati a questo controllo.

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

2 VERIFICARE IL COLLEGAMENTO DEI CONNETTORI

  1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
  3. Verificare che i connettori siano collegati correttamente al gruppo sensore airbag centrale e al sensore airbag posteriore sinistro.

OK: I connettori sono collegati.

3 CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (APERTO)

CHECK FLOOR WIRE (OPEN)
  1. Scollegare i connettori dal gruppo sensore airbag centrale e dal sensore airbag posteriore sinistro.
  2. Utilizzando un cavo di servizio, collegare A20-14 (VUCL) e A20-13 (ESCL) del connettore "B".
AVVISO: Non inserire forzatamente un cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.
  • Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    • Resistenza standard

    Standard resistance
    CHECK FLOOR WIRE (OPEN)
    1. Utilizzando un cavo di servizio, collegare A20-15 (CSL+) e A20-1 (CSL-) del connettore "B".
    AVVISO: Non inserire forzatamente un cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.
  • Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    • Resistenza standard

    Standard resistance

    4 CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (CORTO A B+)

    CHECK FLOOR WIRE (SHORT TO B+)
    1. Scollegare l'SST dal connettore "B".
    2. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
    3. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
    4. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Tensione standard

    Standard voltage

    5 CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (CORTO A MASSA)

    CHECK FLOOR WIRE (SHORT TO GROUND)
    1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
    3. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard

    Standard resistance

    6 CONTROLLARE CABLAGGIO PAVIMENTO (CORTO)

    CHECK FLOOR WIRE (SHORT)
    1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard

    Standard resistance

    7 CONTROLLARE SENSORE AIRBAG POSTERIORE SINISTRO

    CHECK REAR AIRBAG SENSOR LH
    1. Collegare il connettore al gruppo sensore airbag centrale.
    2. Scambiare il sensore airbag posteriore destro con quello sinistro e collegare i connettori.
    3. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria e attendere almeno 2 secondi.
    4. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
    5. Cancellare i DTC memorizzati.
    6. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    7. Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attendere almeno 60 secondi.
    8. Controllare i DTC.

    Risultato

    Result

    SUGGERIMENTO: in questa fase possono essere emessi codici diversi dai DTC B1154/38 e B1155/39, ma non sono correlati a questo controllo.

    UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

    Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.