BLIS* - Utilisation

Le système BLIS de la Volvo S80 (2e génération, 2013–2016) aide le conducteur lors des changements de voie grâce à des voyants d'alerte dans le rétroviseur extérieur. Cette section décrit l'activation, la désactivation et la réaction du système lors des manœuvres de dépassement. Elle explique en outre le fonctionnement du BLIS selon les différentes conditions d'éclairage et de circulation. Les consignes sur les limites du système et la signification des messages d'avertissement contribuent à une utilisation sûre.

Le BLIS (Blind Spot Information) est une fonction conçue pour aider le conducteur en circulation dense sur les routes à plusieurs voies de même sens.

Activer/désactiver le BLIS

Le BLIS est activé au démarrage du moteur.

Les voyants situés dans les garnitures de porte clignotent trois fois lors de l'activation du BLIS.

Touche d'activation/désactivation.

Après le démarrage du moteur, le système peut être activé/désactivé en appuyant sur la touche BLIS.

Certaines combinaisons d'équipements optionnels ne laissent pas de place libre pour une touche dans la console centrale. Dans ce cas, la fonction s'utilise via le système de menus MY CAR.

Lors de la désactivation de BLIS, le voyant de la touche s'éteint et un message apparaît dans le combiné d'instruments.

Lors de l'activation de BLIS, le voyant de la touche s'allume, un nouveau message texte apparaît dans le combiné d'instruments et les témoins des garnitures de porte clignotent 3 fois. Appuyer sur la touche OK du levier gauche du volant pour effacer le message texte.

Quand BLIS fonctionne-t-il ?

A = env. 9,5 m et B = env. 3,0 m.

Le système fonctionne lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 10 km/h.

Dès qu'une caméra (1) a détecté un véhicule dans la zone d'angle mort, un témoin (2) s'allume en permanence, voir l'illustration d'ensemble.

BLIS informe le conducteur par un message en cas de défaillance du système. Si, par exemple, les caméras du système sont bloquées, le témoin BLIS clignote et un message apparaît dans le combiné d'instruments.

Vérifier et nettoyer si nécessaire les lentilles.

Si nécessaire, le système peut être temporairement désactivé, voir « Activer/désactiver BLIS » ci-dessus.

Manœuvres de dépassement

Le système réagit lorsque :

• vous dépassez un autre véhicule en roulant jusqu'à 10 km/h plus vite que celui-ci
• un véhicule vous dépasse en roulant jusqu'à 70 km/h plus vite que vous.

BLIS ne fonctionne pas dans les virages serrés.

BLIS ne fonctionne pas lors de la marche arrière du véhicule.

Une remorque large attelée au véhicule peut masquer d'autres véhicules circulant sur les voies voisines. Dans ce cas, les véhicules situés dans cette zone d'ombre ne peuvent pas être détectés par BLIS.

Lumière du jour et obscurité

De jour, le système réagit à la forme des véhicules qui entourent le véhicule.

Le système est conçu pour détecter les véhicules automobiles tels que les voitures particulières, les poids lourds, les bus et les motos.

La nuit, le système réagit aux feux des véhicules qui entourent le véhicule. Si les feux des véhicules qui entourent le véhicule ne sont pas allumés, le système ne détecte pas ces véhicules. Ainsi, le système ne réagit pas, par exemple, à une remorque sans feux tractée par une voiture particulière ou un poids lourd.

Le système ne réagit pas aux cyclistes ni aux motocyclistes.

Les caméras BLIS ont des limites semblables à celles de l'œil humain, c'est-à-dire qu'elles « voient » moins bien par exemple en cas de chute de neige abondante, de contre-jour intense ou de brouillard épais.

Limites

Dans certaines situations, le témoin BLIS peut s'allumer alors qu'aucun autre véhicule ne se trouve dans l'angle mort.

Si le témoin BLIS s'allume occasionnellement alors qu'aucun autre véhicule ne se trouve dans l'angle mort, cela ne signifie pas qu'une panne est survenue.

En cas de défaut de BLIS, le texte BLIS Entretien requis apparaît à l'écran.

Les illustrations suivantes montrent des exemples de situations dans lesquelles le témoin BLIS peut s'allumer alors qu'aucun autre véhicule ne se trouve dans l'angle mort.

Reflets sur la chaussée mouillée et brillante.

Ombre du véhicule propre sur une grande surface claire et plane, comme un mur antibruit ou une chaussée en béton.

Le soleil bas éclaire directement la caméra.

La réparation des composants du système BLIS doit exclusivement être effectuée par un atelier agréé. Un atelier agréé Volvo est recommandé.

Informations associées

• BLIS*
• BLIS - Symboles et messages

Le système BLIS de la Volvo S80 (2e génération) fonctionne à partir d'une vitesse de 10 km/h et informe de manière fiable des véhicules se trouvant dans l'angle mort. L'activation s'effectue automatiquement au démarrage du moteur, mais peut également se faire manuellement à l'aide d'une touche ou du système de menus.

Le système a ses limites, par exemple en cas de chute de neige abondante, de contre-jour ou lorsque des remorques masquent la vue. Un nettoyage régulier des lentilles est important pour préserver le bon fonctionnement.

FAQ

Pourquoi le témoin BLIS s'allume-t-il parfois sans raison ?
Les reflets, le fort ensoleillement ou les surfaces lisses peuvent provoquer de fausses alertes. Cela ne signifie pas une panne du système.

BLIS réagit-il aux motos et aux vélos ?
Le système est conçu avant tout pour les voitures, les poids lourds et les bus. Les vélos et les motos peuvent ne pas être détectés de manière fiable.