Système d'alerte de collision* - Limites. Avertisseur de collision* - Limites du capteur de caméra
Le système d'alerte de collision de la Volvo S80 (2e génération, 2013–2016) présente des limites que le conducteur doit connaître pour renforcer la sécurité. Cette section décrit les limites typiques du système et du capteur de caméra. Elle explique également comment le conducteur peut utiliser le système de façon optimale et éviter les dysfonctionnements. Ainsi, son utilité reste élevée au quotidien.
Système d'avertissement de collision* – Limites
La fonction présente certaines limites : par exemple, elle n'est active qu'à partir d'une vitesse d'environ 4 km/h.
Le signal d'avertissement visuel de l'alerte de collision (voir (1) sur l'illustration) peut être difficile à distinguer en cas de fort ensoleillement, de reflets, avec des lunettes de soleil ou lorsque le conducteur ne regarde pas droit devant lui. Le signal sonore d'avertissement doit donc toujours être activé.
Sur chaussée glissante, la distance de freinage s'allonge, ce qui peut réduire la capacité à éviter une collision. Dans ces situations, les systèmes ABS et ESC fournissent la force de freinage optimale tout en maintenant la stabilité.
ATTENTIONLe signal d'avertissement visuel peut être temporairement mis hors service en cas de température intérieure élevée, causée par exemple par un fort ensoleillement.
Dans ce cas, le signal sonore d'avertissement est activé même s'il est désactivé dans le système de menus.
- Les avertissements peuvent ne pas être émis lorsque la distance par rapport au véhicule qui précède est faible ou lorsque les mouvements du volant et des pédales sont amples,
par exemple en conduite active.
Les avertissements et les manœuvres de freinage peuvent être déclenchés tardivement ou ne pas être émis si la situation de circulation ou les conditions extérieures font que le capteur radar ou caméra ne détecte pas correctement un piéton, un véhicule qui précède ou un cycliste.
Le système de capteurs ne peut détecter les piétons et les cyclistes que de manière limitée27 : il peut donc émettre des avertissements ou effectuer des manœuvres de freinage efficaces jusqu'à 50 km/h. Pour les véhicules à l'arrêt ou roulant lentement, les avertissements et les manœuvres de freinage sont efficaces jusqu'à 70 km/h.
Les avertissements pour les véhicules à l'arrêt ou roulant lentement peuvent ne pas être émis en cas d'obscurité ou de visibilité réduite.
L'avertissement et la manœuvre de freinage pour les piétons et les cyclistes sont désactivés au-delà de 80 km/h.
L'alerte de collision utilise le même capteur radar que le régulateur de vitesse adaptatif. Renseignez-vous davantage sur les limites du capteur radar.
Si les avertissements sont trop fréquents et perçus comme gênants, la distance d'avertissement peut être réduite. Le système déclenche alors les avertissements à un moment ultérieur, et le nombre total d'avertissements diminue.
Lorsque la marche arrière est enclenchée, le système d'avertissement de collision avec freinage automatique est temporairement désactivé.
Le système d'avertissement de collision avec freinage automatique n'est pas activé à basse vitesse, c'est-à-dire en dessous de 4 km/h. Le système n'intervient donc pas dans les situations où son propre véhicule se rapproche très lentement d'un véhicule qui le précède, par exemple lors d'un créneau.
Dans les situations où le conducteur adopte une conduite active et attentive, l'avertissement de collision peut être légèrement retardé afin de limiter les avertissements inutiles.
Si le freinage automatique a permis d'éviter une collision avec un objet immobile, le véhicule reste à l'arrêt pendant 1,5 seconde au maximum. Si le véhicule a été freiné à cause d'un véhicule qui le précède, sa vitesse est réduite à celle du véhicule qui le précède.
Sur les véhicules à boîte manuelle, si le freinage automatique a immobilisé le véhicule et que le conducteur n'a pas pu enfoncer la pédale d'embrayage auparavant, le moteur s'arrête.
Informations associées
- Système d'avertissement de collision
27 Pour les cyclistes, l'avertissement et le freinage d'urgence peuvent intervenir très tard ou simultanément.
Avertisseur de collision* – Limites du capteur caméra
Le « système d'avertissement de collision avec freinage automatique et protection des cyclistes et des piétons » assiste le conducteur lorsqu'il risque de heurter un piéton, ou un véhicule ou un cycliste immobile ou circulant dans le même sens devant lui.
La fonction utilise le capteur caméra du véhicule, qui présente certaines limites.
Le capteur caméra du véhicule est utilisé, en plus du système d'avertissement de collision avec freinage automatique, par les fonctions suivantes :
- Feux de route automatiques
- Information sur les panneaux de signalisation
- Driver Alert Control - DAC
- Assistant de maintien de voie
Garder la surface du pare-brise devant le capteur caméra exempte de glace, de neige, de buée et de saleté.
Rien ne doit être collé ou monté sur le pare-brise devant le capteur caméra, sinon le fonctionnement d'un ou plusieurs systèmes dépendant de la caméra pourrait être altéré ou empêché.
Le capteur caméra a des limites similaires à celles de l'œil humain : il « voit » moins bien, par exemple dans l'obscurité, en cas de fortes chutes de neige ou de pluie, ainsi que dans un brouillard épais. Dans ces conditions, les fonctions dépendant de la caméra peuvent être fortement limitées ou temporairement désactivées.
Un fort contre-jour, des reflets sur la chaussée, une chaussée enneigée ou verglacée, une chaussée sale ou des marquages latéraux de voie peu nets peuvent également altérer fortement la fonction qui utilise le capteur caméra pour repérer la chaussée ainsi que pour détecter les piétons et les autres véhicules.
Le champ de vision du capteur caméra est limité : des piétons, des cyclistes et des véhicules peuvent donc ne pas être détectés, ou l'être plus tard que prévu, dans certaines situations.
En cas de températures très élevées, la caméra est désactivée temporairement pendant env. 15 minutes après le démarrage du moteur afin de protéger la fonction caméra.
Recherche de pannes et mesures à prendre
Si le message Capteurs pare-brise bloqués Voir manuel apparaît à l'écran, le capteur caméra est obstrué et ne peut pas détecter les piétons, les cyclistes, les véhicules ou les marquages au sol devant le véhicule.
Cela signifie également que, outre le système d'avertissement de collision avec freinage automatique, les fonctions suivantes ne sont pas non plus totalement disponibles :
- Feux de route automatiques
- Driver Alert Control
- Information sur les panneaux de signalisation
Le tableau suivant indique les causes possibles de l'affichage de ce message ainsi que les mesures appropriées.
| Cause | Mesure |
| La surface du pare-brise devant la caméra est sale ou recouverte de glace ou de neige. | Débarrassez la surface du pare-brise devant la caméra de la saleté, de la glace et de la neige. |
| En cas de brouillard épais, de pluie battante ou de neige, la caméra ne « voit » pas suffisamment bien. | Aucune mesure à prendre. |
Informations associées
- Système d'avertissement de collision
Le système d'avertissement de collision de la Volvo S80 (2e génération) présente certaines limites que le conducteur doit connaître. Le système ne fonctionne pas de manière fiable dans toutes les conditions d'éclairage, météorologiques et de circulation, et ne dispense jamais le conducteur de sa responsabilité.
Le capteur de caméra est soumis à des limites comparables à celles de l'œil humain : la détection des objets peut être altérée dans l'obscurité, sous une pluie battante ou à contre-jour. Un nettoyage régulier des capteurs est indispensable pour garantir leur plein fonctionnement.
FAQ
Quand les avertissements risquent-ils de ne pas être déclenchés ?
En cas de conduite active, de mauvaise visibilité ou de fort ensoleillement, le système peut avertir tardivement, voire ne pas avertir du tout.
Pourquoi le freinage automatique pour piétons et cyclistes est-il désactivé au-delà de 80 km/h ?
Parce qu'à ces vitesses, le système ne peut techniquement pas réagir de manière fiable.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Volvo S80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.