Caméra d'aide au stationnement*

La caméra d'aide au stationnement de la Volvo S80 (2e génération, 2013–2016) affiche au conducteur la zone située derrière le véhicule lors de la marche arrière. Cette section explique la fonction, les lignes de guidage et l'affichage des zones limites. Les conditions d'éclairage, les limites de l'image de la caméra et des conseils d'entretien sont également expliqués. Des consignes d'utilisation sûre de nuit ou par visibilité difficile complètent la section.

La caméra d'aide au stationnement est une aide au conducteur et s'active lorsque la marche arrière est enclenchée.

L'image de la caméra s'affiche à l'écran de la console centrale.

Si l'installation électrique est configurée avec un dispositif d'attelage, le débordement du dispositif d'attelage est pris en compte lorsque la fonction mesure la place de stationnement.

• La caméra de stationnement est une aide et ne dispense jamais le conducteur de sa responsabilité lors d'une manœuvre de stationnement.
• La caméra présente des angles morts dans lesquels les obstacles ne peuvent pas être détectés.
• Faites attention aux personnes et aux animaux se trouvant à proximité du véhicule.

Fonction et utilisation

Emplacement de la caméra sur la poignée d'ouverture du hayon.

La caméra montre ce qui se trouve derrière le véhicule et si quelque chose apparaît sur les côtés.

La caméra montre une large zone derrière le véhicule, une partie du pare-chocs et, le cas échéant, l'attelage de remorque.

Les objets à l'écran peuvent sembler légèrement inclinés, ce qui est tout à fait normal.

Les objets à l'écran peuvent se trouver plus près du véhicule qu'ils ne le paraissent sur l'écran.

Si un autre affichage est actif, le système de caméra d'aide au stationnement prend automatiquement le relais et l'image de la caméra s'affiche à l'écran.

Lorsque la marche arrière est enclenchée, des lignes continues s'affichent et indiquent la position approximative du contour du véhicule en fonction de l'angle de braquage actuel. Cela facilite le stationnement en marche arrière dans une place, la marche arrière dans les espaces étroits et la conduite avec remorque. Les lignes d'aide peuvent être masquées : voir la section Réglages.

Si le véhicule est également équipé de capteurs d'aide au stationnement, leurs informations sont représentées graphiquement sous forme de zones colorées afin d'illustrer la distance par rapport aux obstacles détectés. Voir la section « Véhicules équipés de capteurs de recul » plus loin dans le texte.

La caméra reste active environ 5 secondes après le désengagement de la marche arrière, ou jusqu'à une vitesse du véhicule supérieure à 10 km/h en marche avant, ou 35 km/h en marche arrière.

Conditions d'éclairage

L'image de la caméra est automatiquement adaptée aux conditions d'éclairage ambiantes.

La luminosité et la qualité de l'image peuvent donc varier légèrement. De mauvaises conditions d'éclairage peuvent entraîner une qualité d'image légèrement réduite.

Maintenez l'objectif de la caméra exempt de saleté, de neige et de glace afin de garantir son fonctionnement optimal. Ceci est particulièrement important en cas de mauvaises conditions d'éclairage.

Lignes d'aide

Exemple de l'affichage des lignes d'aide pour le conducteur.

Les lignes à l'écran sont projetées comme si elles se trouvaient au sol derrière le véhicule, et dépendent directement de l'angle de braquage. Elles indiquent ainsi au conducteur la trajectoire que le véhicule suivra lors du braquage.

• En marche arrière avec une remorque non connectée électriquement au véhicule, les lignes à l'écran indiquent la trajectoire que suivra le véhicule, et non celle de la remorque.
• Aucune ligne n'est affichée à l'écran lorsqu'une remorque est connectée électriquement au circuit électrique du véhicule.
• La caméra d'aide au stationnement est automatiquement désactivée lors de la conduite avec remorque si un câble de remorque d'origine Volvo est utilisé.

Gardez à l'esprit que l'écran n'affiche que la zone située derrière le véhicule lorsque la vue arrière de la caméra est sélectionnée. Faites donc également attention aux zones latérales et avant du véhicule lorsque vous braquez le volant en marche arrière.

Lignes de limite

Les lignes du système.

1. 1
   Ligne de limite zone de 30 cm derrière le véhicule
2. 2
   Ligne de limite zone de recul libre

La ligne rouge (1) délimite une zone d'environ 30 cm derrière le pare-chocs.

La ligne horizontale jaune (2) délimite une zone allant jusqu'à env. 1,5 m derrière le pare-chocs.

Les lignes latérales jaunes se terminent à env. 2,0 m derrière le pare-chocs.

Les lignes de limite englobent les parties du véhicule qui dépassent le plus, par exemple les rétroviseurs extérieurs et les angles, y compris lors des virages.

Véhicules équipés de capteurs de recul*

Les zones colorées (une zone par capteur) indiquent la distance.

Si le véhicule est équipé de l'aide au stationnement (p. 249), la distance par rapport à chaque capteur détectant un obstacle est représentée par des zones colorées.

La couleur de la zone change à mesure que la distance par rapport à l'obstacle diminue : du vert au jaune, puis au rouge.

Informations associées

• Caméra d'aide au stationnement - Réglages
• Caméra d'aide au stationnement - Limites
• Aide au stationnement

La caméra d'aide au stationnement de la Volvo S80 (2e génération) améliore la sécurité lors des manœuvres en marche arrière grâce à une image claire avec lignes d'aide et repères graphiques. Associée aux capteurs de stationnement, elle assure une visibilité optimale.

Le système s'adapte automatiquement aux conditions d'éclairage et reste actif jusqu'à ce qu'une certaine vitesse soit atteinte. Une assistance maximale lors des manœuvres est ainsi garantie.

FAQ

À quoi servent les lignes d'aide de la caméra ?
Elles indiquent la trajectoire prévue du véhicule en fonction de l'angle de braquage actuel.

Pourquoi un objet semble-t-il plus proche que sur l'image ?
L'image de la caméra peut modifier optiquement la perception des distances : les obstacles sont souvent plus proches qu'ils ne le paraissent à l'image.