Regolare i fari / fendinebbia

Per la sicurezza stradale è di grande importanza la corretta regolazione dei fari. La regolazione esatta dei fari è possibile solo con un apposito dispositivo di regolazione.

Pertanto viene mostrato solo dove si può regolare il faro e quali condizioni devono essere soddisfatte per una corretta regolazione dei fari.

• Gli pneumatici devono avere la pressione di gonfiaggio prescritta.

• Il serbatoio deve essere pieno. Se il serbatoio è solo mezzo pieno, collocare nel bagagliaio un peso di circa 30 kg.

• Il veicolo scarico deve avere sul sedile del conducente un carico di 75 kg (una persona).

• Posizionare il veicolo su una superficie piana.

• Premere più volte con forza sulla parte anteriore del veicolo verso il basso, affinché la sospensione dell'avantreno si assesti.

• Verificare che il comando di regolazione dell'assetto fari sul cruscotto sia su "0". Se necessario, portare la manopola su "0", quindi accendere il quadro e le luci anabbaglianti. In questo modo il motorino di regolazione porta i fari in posizione "0".

• I fari devono essere regolati solo con le luci anabbaglianti accese. L'inclinazione è di 13 cm ogni 10 m di distanza (= 1,3%) per i fari standard.

• Posizione delle viti di regolazione:

A = vite per la regolazione laterale

B = vite per la regolazione in altezza

• Se non è disponibile un dispositivo di regolazione dei fari, posizionare il veicolo su una superficie piana, a una distanza di 10 m da una parete bianca, e accendere le luci anabbaglianti.

• La linea di demarcazione luce/ombra -ac-ac- deve trovarsi h = 13 cm sotto la misura -hc-hc- (altezza del centro del faro da terra). C-c = distanza tra i centri dei due fari. V = asse mediano.

• La vite di regolazione dell'altezza ha una testa esagonale in plastica e si regola con una chiave a bussola da 11 mm - 1 - attraverso il foro nel paraurti.

• L'inclinazione per i fendinebbia è di 22 cm a 10 m di distanza (= 2,2%).