Sospensioni e sterzo
Braccio inferiore sospensione posteriore (modelli berlina e station wagon) - rimozione e rimontaggio
In questo manuale: Sospensioni e sterzo
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Rimozione
1 Sollevare la parte posteriore dell'auto e sostenerla su cavalletti (vedi "Sollevamento e supporto del veicolo"). 2 Sulle auto dotate di sistema antibloccaggio delle ruote (ABS), consultare il Capitolo 9 e rimuovere la staffa di regolazione della valvola di ripartizione della frenata dal braccio inferiore. 3 Se è montata una barra antirollio, scollegare i tiranti dal braccio inferiore facendo leva con un cacciavite per separarli (vedi figura 13.3). 4 Sostenere il braccio inferiore con un cric posizionato sotto la molla. 5 Svitare il dado e rimuovere il bullone del perno interno del braccio. 6 Svitare il dado, rimuovere il bullone passante del perno esterno, quindi abbassare il cric e rimuovere la molla e il pad isolante. 7 Estrarre il braccio inferiore dall'auto. Rimontaggio
8 Il rimontaggio avviene in sequenza inversa rispetto alla rimozione, tenendo presenti i seguenti punti: a) Se previsto, l'estremità della molla elicoidale rivestita in plastica deve trovarsi in alto al momento del montaggio. b) Serrare tutti i dadi e i bulloni alla coppia specificata con l'auto appoggiata sulle ruote.
1 Sollevare la parte posteriore dell'auto e sostenerla su cavalletti (vedi "Sollevamento e supporto del veicolo"). 2 Sulle auto dotate di sistema antibloccaggio delle ruote (ABS), consultare il Capitolo 9 e rimuovere la staffa di regolazione della valvola di ripartizione della frenata dal braccio inferiore. 3 Se è montata una barra antirollio, scollegare i tiranti dal braccio inferiore facendo leva con un cacciavite per separarli (vedi figura 13.3). 4 Sostenere il braccio inferiore con un cric posizionato sotto la molla. 5 Svitare il dado e rimuovere il bullone del perno interno del braccio. 6 Svitare il dado, rimuovere il bullone passante del perno esterno, quindi abbassare il cric e rimuovere la molla e il pad isolante. 7 Estrarre il braccio inferiore dall'auto. Rimontaggio
8 Il rimontaggio avviene in sequenza inversa rispetto alla rimozione, tenendo presenti i seguenti punti: a) Se previsto, l'estremità della molla elicoidale rivestita in plastica deve trovarsi in alto al momento del montaggio. b) Serrare tutti i dadi e i bulloni alla coppia specificata con l'auto appoggiata sulle ruote.
c) Sulle auto dotate di sistema ABS, rimontare la staffa di regolazione della valvola di ripartizione della frenata come descritto nel Capitolo 9.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Escort: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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