Bloccasterzo - rimozione e rimontaggio

Nota: per la rimozione del commutatore di accensione vedere il Capitolo 5. Al rimontaggio sarà necessaria una nuova vite a strappo. Rimozione
1 Per rimuovere il commutatore di accensione/bloccasterzo, è necessario forare la vite a strappo. 2 L'accesso per la foratura è possibile solo abbassando il piantone dello sterzo. Per farlo, rimuovere le protezioni dall'estremità superiore del piantone svitando le viti di fissaggio. Scollegare il cavo di massa della batteria. 3 Svitare la vite di fissaggio della leva di sblocco del cofano e posizionare la leva di lato. 4 Scollegare le fascette del piantone dello sterzo. Quella inferiore è del tipo a bullone e dado, mentre quella superiore è del tipo a prigioniero e dado. 5 Abbassare con cautela l'albero/piantone fino a quando il volante poggia sul cuscino del sedile.

6 Punzonare al centro l'estremità della vite a strappo che fissa il bloccasterzo, quindi forarla. Rimuovere il commutatore di accensione/bloccasterzo (vedere le illustrazioni).

24.6a Vite a strappo (A) del gruppo bloccasterzo. Illustrata la versione pre-1986
24.6b Componenti del bloccasterzo - modelli pre-1986

A Alloggiamento serratura
B Fascetta superiore
C Tubo piantone
D Vite a strappo
intaglio

Rimontaggio 7 Al rimontaggio del bloccasterzo, verificarne il corretto funzionamento, quindi serrare la nuova vite a strappo fino a farne staccare la testa. 8 Sollevare il piantone dello sterzo e ricollegare le fascette. 9 Rimontare la leva di sblocco del cofano e le protezioni del piantone.

10 Ricollegare la batteria.