Cuscinetti del mozzo posteriore - regolazione

Nota: su rimontaggio deve essere utilizzata una nuova spina elastica per il dado del mozzo. 1 Sollevare e supportare la parte posteriore del veicolo su cavalletti. Rilasciare il freno di stazionamento. 2 Questa regolazione di norma è necessaria solo se, afferrando la parte superiore e quella inferiore della ruota e facendola "oscillare", si rilevano movimenti eccessivi nei cuscinetti. Un leggero gioco è indispensabile. 3 Rimuovere la ruota. Utilizzando un martello e uno scalpello a freddo, togliere il coperchio antipolvere dall'estremità del mozzo. 4 Estrarre la spina elastica e rimuovere il fermo del dado. 5 Serrare il dado del mozzo a una coppia compresa tra 20 e 25 N·m, facendo contemporaneamente ruotare il tamburo freno in senso antiorario. 6 Svitare il dado di mezzo giro, quindi serrarlo solo a mano. 7 Montare il fermo del dado in modo che due delle sue scanalature siano allineate con il foro della spina elastica. Inserire una nuova spina elastica, piegandone l'estremità attorno al dado e non sopra l'estremità del perno. 8 Premere il coperchio antipolvere in posizione. 9 Ricontrollare il gioco come descritto al paragrafo 2. Deve essere presente un minimo movimento della ruota.

10 Ripetere le operazioni sul mozzo opposto, rimontare le ruote e abbassare il veicolo a terra.