Braccio inferiore della sospensione anteriore (tipo forgiato) - rimozione, revisione e rimontaggio

1 Il braccio di sospensione di tipo forgiato è montato su tutti i modelli eccetto le versioni 1.1 litri prodotte prima di maggio 1983. Rimozione
2 Sollevare la parte anteriore della vettura e sostenerla su cavalletti (vedere “Sollevamento e supporto del veicolo”).

3 Svitare il dado e rimuovere il bullone del perno che fissa il braccio inferiore all'estremità interna (vedere illustrazione).

3.3 Braccio inferiore della sospensione scollegato all'estremità interna 4 Scollegare il giunto sferico del braccio inferiore dal portamozzo rimuovendo il dado e il bullone di serraggio.

Notare che il bullone di serraggio è del tipo a testa esagonale incassata (Torx) e per questa operazione è necessaria una chiave speciale o una chiave a bussola (disponibili presso i negozi di accessori) (vedere illustrazioni).

3.4a Rimozione del dado del bullone di serraggio del giunto sferico del braccio inferiore
3.4b Separazione del giunto sferico dal portamozzo

5 Svitare e rimuovere il dado, la rondella e la boccola dall'estremità della barra antirollio come descritto nella Sezione 5 (o della barra di collegamento sui modelli RS Turbo 1985) (vedere illustrazione). Estrarre il braccio da sotto la vettura.

3.5 Barra antirollio - fissaggio al braccio inferiore

A Dado
B Rondella bombata
C Boccole
D Braccio inferiore
E Barra antirollio

Revisione 6 La sostituzione della boccola del perno all'estremità interna del braccio è possibile utilizzando una morsa e tubi di diametro adatto (vedere illustrazione). Lubrificare abbondantemente la nuova boccola con grasso per gomma per facilitarne l'installazione.

3.6 Metodo di montaggio della boccola interna del perno del braccio inferiore

A Distanziale tubolare
B Braccio inferiore
C Boccola
D Tubo o
bussola
E Morsa

7 Se il giunto sferico è usurato, sarà necessario sostituire il braccio completo, poiché il giunto sferico non può essere rimosso separatamente.

Rimontaggio
8 Il rimontaggio avviene in ordine inverso rispetto alla rimozione. Serrare tutti i dadi e i bulloni alla coppia specificata con il peso della vettura sulle ruote. Quando si rimonta il bullone Torx di serraggio, notare che la testa del bullone deve essere rivolta verso la parte posteriore della vettura.