Barra antirollio anteriore - rimozione e rimontaggio

Rimozione
1 La barra antirollio viene utilizzata in combinazione con il braccio inferiore della sospensione di tipo forgiato. 2 Sollevare la parte anteriore della vettura e sostenerla su cavalletti (vedere “Sollevamento e supporto del veicolo”).

3 Ove previste, piegare le linguette delle piastrine di bloccaggio e svitare i due bulloni o i due dadi per lato che fissano i morsetti della barra antirollio alla scocca.

5.3a Dettagli del morsetto di fissaggio anteriore della barra antirollio - modelli prima del 1986

A Staffa sulla carrozzeria
B Barra antirollio
C Morsetto
D Bulloni di fissaggio
E Piastrine di bloccaggio
F Boccola

5.3b Dettagli del morsetto di fissaggio anteriore della barra antirollio - modelli dopo il 1986

A Staffa sulla carrozzeria
bulloni
B Morsetto
C Boccola
D Barra antirollio
E Dadi di fissaggio

4 Scollegare le estremità della barra antirollio svitando i dadi e rimuovendo le rondelle e le boccole (vedere figura).

5.4 Dado di fissaggio del collegamento barra antirollio al braccio inferiore Notare che il dado sul lato destro della barra antirollio ha filettatura sinistra e si svita ruotandolo in senso orario. 5 Sui modelli RS Turbo 1985 separare le estremità della barra antirollio dai tiranti allentando i dadi e i bulloni dei morsetti (vedere figura 6.12). 6 Su tutti i modelli tranne RS Turbo 1985 svitare il dado e rimuovere il bullone di articolazione che fissa uno dei bracci inferiori di sospensione alla sua estremità interna. 7 Sfilare la barra antirollio dai bracci inferiori e rimuoverla da sotto la vettura. 8 Rimuovere la boccola in gomma residua e la rondella da ciascuna estremità della barra antirollio. Spalmare la barra con grasso per gomma per facilitare la rimozione delle boccole.
Montaggio
9 Controllare attentamente le boccole e sostituirle se presentano segni di screpolature, fessurazioni o deformazioni. Durante la produzione dei modelli Escort sono state introdotte boccole di materiale diverso, pertanto è essenziale sostituire sempre le boccole in gruppi di quattro, in modo che siano tutte dello stesso tipo. 10 Il montaggio avviene in sequenza inversa rispetto allo smontaggio, tenendo presenti i seguenti punti:
a) Lubrificare le boccole con grasso per gomma per facilitare il montaggio. b) Assicurarsi che l'estremità della barra antirollio con filettatura sinistra sia montata sul lato destro della vettura. c) Montare le rondelle con il lato concavo rivolto in senso opposto alle boccole. d) Serrare tutti i dadi e i bulloni con il peso della vettura appoggiato sulle ruote.

e) Dove si utilizzano piastrine di bloccaggio, piegare le linguette per bloccare i bulloni dopo il serraggio.