Hinterer unterer Querlenker (Limousine und Kombi) – Aus- und Einbau

Ausbau
1 Heck des Fahrzeugs anheben und auf Stützen abstellen (siehe „Aufbocken und Fahrzeugabstützung“). 2 Bei Fahrzeugen mit Antiblockiersystem Kapitel 9 beachten und die Halterung der Bremskraftverteiler-Einstellung vom Querlenker abnehmen. 3 Falls ein Stabilisator vorhanden ist, die Stabilisatorkoppelstangen vom Querlenker lösen, indem sie mit einem Schraubendreher auseinandergehebelt werden (siehe Abbildung 13.3). 4 Den Querlenker mit einem Wagenheber unterhalb der Feder abstützen. 5 Mutter lösen und den inneren Lagerbolzen des Querlenkers entfernen. 6 Mutter lösen, den äußeren Lagerdurchgangsbolzen herausnehmen, dann den Wagenheber absenken und Feder sowie Isolierunterlage entnehmen. 7 Querlenker aus dem Fahrzeug nehmen. Einbau
8 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, wobei Folgendes zu beachten ist: a) Falls vorhanden, muss das kunststoffummantelte Ende der Schraubenfeder beim Einbau oben liegen. b) Alle Muttern und Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen, während das Fahrzeug auf den Rädern steht.

c) Bei Fahrzeugen mit Antiblockiersystem die Halterung der Bremskraftverteiler-Einstellung gemäß Kapitel 9 wieder montieren.