Cuscinetti del mozzo posteriore - sostituzione

1 Sollevare e supportare la parte posteriore del veicolo su cavalletti (vedere "Sollevamento e supporto del veicolo"). Rimuovere la ruota e rilasciare il freno di stazionamento. 2 Sui modelli con iniezione e sulle versioni furgone, svitare la vite di fissaggio ed estrarre il tamburo freno dal mozzo.

3 Togliere il coperchio antipolvere dall'estremità del mozzo (vedere illustrazione).

9.3 Vista esplosa dei cuscinetti del mozzo posteriore

A Paraolio
B Cuscinetto interno
C Pista esterna del
cuscinetto
D Mozzo e tamburo
E Pista esterna del
cuscinetto
F Cuscinetto esterno
G Rondella reggispinta
H Dado di fissaggio
J Fermo del dado
K Spina elastica
L Coperchio antipolvere

4 Estrarre la spina elastica e rimuovere il fermo del dado. 5 Svitare e rimuovere il dado ed estrarre la rondella reggispinta.

6 Tirare leggermente il mozzo/tamburo dal perno, quindi spingerlo di nuovo indietro. In questo modo il cuscinetto esterno sarà pronto per essere rimosso dal perno (vedere illustrazione).

9.6 Rimozione del cuscinetto esterno del mozzo posteriore 7 Sfilare il mozzo/tamburo.

8 Estrarre il paraolio dal mozzo e rimuovere il cuscinetto a rulli conici interno (vedere figura).

9.8 Rimozione del paraolio del cuscinetto del mozzo 9 Utilizzando un punzone, spingere fuori le piste esterne dei cuscinetti, facendo attenzione a non danneggiare le sedi dei cuscinetti. 10 Se vengono montati nuovi cuscinetti su entrambi i mozzi, non scambiare i componenti dei cuscinetti ma conservarli nelle rispettive confezioni fino al momento dell'uso. 11 Inserire le nuove piste dei cuscinetti perfettamente in squadra nelle rispettive sedi del mozzo. 12 Riempire entrambi i cuscinetti con il grasso specificato, facendolo penetrare abbondantemente tra i rulli. Essere generosi, ma non è necessario riempire la cavità tra il cuscinetto interno e quello esterno. 13 Inserire il cuscinetto interno, quindi lubrificare le labbra di un nuovo paraolio e spingerlo in posizione. 14 Montare il mozzo sul perno, facendo attenzione a non far impigliare le labbra del paraolio. 15 Montare il cuscinetto esterno e la rondella reggispinta, quindi avvitare il dado. 16 Regolare i cuscinetti (Sezione 8). 17 Sui modelli con iniezione e sulle versioni furgone, rimontare il tamburo freno e fissarlo con la vite di fermo.

18 Rimontare la ruota e abbassare la vettura a terra.