Descrizione e funzionamento — Descrizione del cambio — Panoramica

Panoramica

La trasmissione automatica 10R60 è una trasmissione a 10 rapporti a controllo elettronico con corpo valvole dotato di 8 solenoidi e convertitore di coppia. La selezione delle marce avviene controllando il fluido della trasmissione per azionare i vari innesti interni. Il PCM controlla i componenti elettrici e gestisce la selezione delle marce, la pressione di cambiata e lo slittamento del convertitore di coppia.

Questa trasmissione comprende:

• Convertitore di coppia con frizione di blocco integrata
• Controllo elettronico del cambio marcia e della pressione
• Quattro ingranaggi planetari
• Due frizioni di tenuta a dischi multipli
• Quattro frizioni di innesto a dischi multipli
• Frizione unidirezionale
• Corpo valvole del comando principale

Il comando principale è costituito da un gruppo corpo valvole con solenoidi all'interno della trasmissione e viene controllato dal PCM. Il PCM controlla i componenti elettrici per garantire una migliore sensazione di innesto, di cambio marcia e una pianificazione migliorata dei cambi.

La potenza del motore arriva alla trasmissione tramite il convertitore di coppia con frizione di blocco integrata. Le 10 marce avanti e la retromarcia sono ottenute da 4 ingranaggi planetari.

Targhette di identificazione

Posizione dell'etichetta di identificazione

Etichetta di identificazione del cambio

Per la manutenzione della trasmissione utilizzare la targhetta di identificazione della trasmissione, situata sul lato destro del carter della trasmissione.

Targhetta originale del corpo solenoidi

La strategia del corpo solenoidi è un file programmato nel PCM per controllare il cambio marcia, la LPC e i solenoidi TCC per migliorare la qualità dei cambi. La targhetta del corpo solenoidi sul carter della trasmissione riporta la strategia del corpo solenoidi a 13 cifre e l'identificativo del corpo solenoidi a 12 cifre.

Targhetta di ricambio del corpo solenoidi

Ogni volta che viene installato un nuovo comando principale, un nuovo file di strategia del corpo solenoidi deve essere caricato nel PCM con lo strumento di scansione. La targhetta di ricambio del corpo solenoidi viene fornita con il nuovo corpo solenoidi e riporta la strategia del corpo solenoidi a 13 cifre e l'identificativo del corpo solenoidi a 12 cifre. Applicare la nuova targhetta sopra quella originale del corpo solenoidi.

Identificazione del corpo solenoidi e strategia

Se la strategia del corpo solenoidi incisa sul comando principale non corrisponde a quella visualizzata dallo strumento di scansione, la strategia del corpo solenoidi deve essere caricata nel PCM, altrimenti si verificheranno cambi marcia bruschi.

Numero del nastro solenoidi

I solenoidi sono calibrati in fabbrica e non sono tutti uguali. Esistono 2 tipi di VFS (solenoidi a forza variabile), solitamente ad alta e solitamente a bassa intensità. I CIDAS sono tutti solenoidi a bassa intensità. I solenoidi possono essere sostituiti singolarmente, ma solo con un solenoide dello stesso tipo. Il numero di gamma del solenoide sostitutivo deve corrispondere a quello del solenoide sostituito. Il numero di gruppo è stampigliato sui solenoidi nel punto di installazione, come illustrato, e può essere 1, 2, 3, 4 o 5.