Beschreibung und Funktion — Getriebebeschreibung — Übersicht

Übersicht

Das Automatikgetriebe 10R60 ist ein elektronisch gesteuertes 10-Gang-Getriebe mit Ventilkörper mit 8 Magnetventilen und Drehmomentwandler. Die Gangwahl erfolgt durch Steuerung des Getriebeöls zur Betätigung verschiedener interner Kupplungen. Das PCM steuert die elektrischen Komponenten und regelt die Gangwahl, den Schaltdruck und den Schlupf des Drehmomentwandlers.

Dieses Getriebe umfasst:

• Drehmomentwandler mit integrierter Wandlerkupplung
• Elektronische Steuerung von Schaltvorgängen und Druck
• Vier Planetenradsätze
• Zwei Mehrscheiben-Haltekupplungen
• Vier Mehrscheiben-Antriebskupplungen
• Einweg-Kupplung
• Gehäuse des Hauptregelventils

Der Hauptsteuerblock besteht aus der Ventilkörperbaugruppe mit Magnetventilen im Inneren des Getriebes und wird vom PCM gesteuert. Das PCM steuert die elektrischen Komponenten, um ein verbessertes Schaltgefühl, einen verbesserten Schaltkomfort und eine optimierte Schaltplanung zu gewährleisten.

Die Motorleistung wird über den Drehmomentwandler mit integrierter Wandlerkupplung an das Getriebe übertragen. Aus vier Planetenradsätzen werden 10 Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang gebildet.

Identifikationsschilder

Position des Identifikationsschilds

Getriebe-Identifikationsschild

Bei Getriebearbeiten das Getriebe-Identifikationsschild verwenden, das sich auf der rechten Seite des Getriebegehäuses befindet.

Originales Identifikationsschild des Magnetventilgehäuses

Die Strategie des Magnetventilgehäuses ist eine im PCM programmierte Datei zur Steuerung der Gangwechsel, des LPC- und des TCC-Magnetventils zur Verbesserung der Schaltqualität. Das Identifikationsschild des Magnetventilgehäuses am Getriebegehäuse enthält die dreizehnstellige Strategie und die zwölfstellige Kennung des Magnetventilgehäuses.

Ersatz-Identifikationsschild des Magnetventilgehäuses

Jedes Mal, wenn ein neues Hauptsteuergerät eingebaut wird, muss mit dem Scan-Tool eine neue Datei mit der Strategie des Magnetventilgehäuses in das PCM geladen werden. Das Ersatz-Identifikationsschild des Magnetventilgehäuses wird mit dem neuen Magnetventilgehäuse geliefert und enthält die dreizehnstellige Strategie und die zwölfstellige Kennung des Magnetventilgehäuses. Das neue Schild wird über dem originalen Identifikationsschild des Magnetventilgehäuses angebracht.

Identifikation und Strategie des Magnetventilgehäuses

Stimmt die auf dem Hauptsteuergerät eingravierte Strategie des Magnetventilgehäuses nicht mit der vom Scan-Tool angezeigten überein, muss die Strategie des Magnetventilgehäuses in das PCM geladen werden, da es sonst zu harten Schaltvorgängen kommt.

Magnetventil-Bereichsnummer

Die Magnetventile werden werkseitig kalibriert und sind nicht alle gleich. Es gibt 2 Arten von VFS-Magnetventilen (variable Kraft), meist mit hohem und meist mit niedrigem Bereich. CIDAS-Magnetventile sind durchweg Magnetventile mit niedrigem Bereich. Magnetventile können einzeln ersetzt werden, aber nur durch denselben Magnetventiltyp. Die Bereichsnummer des Ersatz-Magnetventils muss mit der Bereichsnummer des ersetzten Magnetventils übereinstimmen. Die Gruppennummer ist auf den Magnetventilen an ihrer Einbaustelle aufgedruckt und lautet 1, 2, 3, 4 oder 5.