Testata cilindri

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1

   Rimuovere la copertura motore.

   (Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Copertura motore")

2. 2

   Scollegare il terminale negativo della batteria.

3. 3

   Rimuovere il filtro dell'aria.

   (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Filtro dell'aria")

4. 4

   Scollegare il connettore del cablaggio del motore e il fermo del cablaggio, quindi rimuovere la protezione della testata e il cablaggio dal coperchio della testata.

   

5. 5

   Rimuovere la valvola di controllo dell'olio di scarico (OCV).

   (Vedere Centralina motore/Sistema di alimentazione — "Valvola di controllo olio CVVT")

6. 6

   Rimuovere la bobina di accensione.

   (Vedere Impianto elettrico motore — "Bobina di accensione")

7. 7

   Scollegare il tubo di ventilazione del basamento (PCV) (A).

   

8. 8

   Rimuovere la pompa carburante ad alta pressione.

   (Vedere Centralina motore/Sistema di alimentazione — "Pompa di alta pressione del carburante")

9. 9

   Rimuovere il coperchio della testata (A) e la guarnizione (B).

   

   

Installazione

1. 1

   Installare il coperchio testata cilindri.

   1. Prima dell'assemblaggio, rimuovere il sigillante indurito presente sulla superficie superiore tra il coperchio della catena e la testata.

   2. Dopo l'applicazione del sigillante, assemblare entro 5 minuti.

      Larghezza del cordone: 2,0–3,0 mm (0,07–0,11 in) Sigillante: LOCTITE 5900H

      

   3. Installare il coperchio della testata (A) con una nuova guarnizione (B).

      

   4. Serrare i bulloni del coperchio della testata nell'ordine e nelle fasi indicate.

      Coppia di serraggio

      1° passo:

      3,9–5.9 N·m (0,4–0,6 kgf·m, 2,9–4,3 ft·lbf, 34,5 - 52,2 in·lbf)

      2° passo:

      7,8–9.8 N·m

      

2. 2

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.