Крышку головки блока цилиндров

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Снимите кожух двигателя.

   (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)

2. 2

   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. 3

   Снимите воздухоочиститель.

   (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

4. 4

   Отсоедините разъем проводки двигателя и зажим жгута проводов, а затем снимите протектор головки блока цилиндров и проводку от крышки головки блока цилиндров.

   

5. 5

   Снимите клапан управления выпускным маслом (OCV).

   (См. раздел «Управление двигателем/топливная система» — «Масляный регулирующий клапан CVVT»)

6. 6

   Снимите катушку зажигания.

   (См. Электрическая система двигателя — «Катушка зажигания»)

7. 7

   Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV) (А).

   

8. 8

   Снимите топливный насос высокого давления.

   (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Топливный насос высокого давления»)

9. 9

   Снимите крышку головки блока цилиндров (А), прокладку (В).

   

   

Монтаж

1. 1

   Установите крышку головки блока цилиндров.

   1. Застывающий герметик, расположенный на верхней площадке между ГРМ перед сборкой необходимо снять крышку цепи и головку блока цилиндров крышку головки блока цилиндров.

   2. После нанесения герметика его следует собрать в течение 5 минут.

      Ширина шарика: 2,0–3,0 мм (0,07–0,11 дюйма) Герметик: LOCTITE 5900H

      

   3. Установите крышку головки блока цилиндров (А) с новой прокладкой (В).

      

   4. Затяните болты крышки головки блока цилиндров в порядке и шагах.

      Момент затяжки

      1-й шаг:

      3,9–5,9 Н·м (0,4–0,6 кгс·м, 2,9–4,3 фунт-фут, 34,5 - 52,2 фунта·дюйм)

      2-й шаг:

      7,8–9,8 Н·м

      

2. 2

   Установите в порядке, обратном снятию.