Couvercle de culasse

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Déposer le cache moteur.

   (Voir Moteur et transmission complets — « Couvercle moteur »)

2. 2

   Débranchez la borne négative de la batterie.

3. 3

   Déposez le filtre à air.

   (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)

4. 4

   Débranchez le connecteur du faisceau moteur et la fixation du faisceau, puis déposez le cache de protection de la culasse et le faisceau du couvercle de culasse.

   

5. 5

   Déposez l'électrovanne de commande d'huile d'échappement (OCV).

   (Voir Commande moteur / Système d'alimentation — « Électrovanne de commande CVVT »)

6. 6

   Déposez la bobine d'allumage.

   (Voir Système électrique moteur — « Bobine d'allumage »)

7. 7

   Déconnectez le tuyau de ventilation positive du carter (PCV) (A).

   

8. 8

   Retirez la pompe d'injection haute pression.

   (Voir Commande moteur / Système d'alimentation — « Pompe d'injection haute pression »)

9. 9

   Déposez le couvercle de culasse (A) et le joint (B).

   

   

Pose

1. 1

   Installez le couvercle de culasse.

   1. Retirez le produit d'étanchéité durci situé sur la surface supérieure du couvercle de la chaîne de distribution et du couvre-culasse avant l'assemblage.

   2. Après application du produit d'étanchéité, procédez à l'assemblage dans les 5 minutes.

      Largeur du cordon : 2,0–3,0 mm (0,07–0,11 po) Produit d'étanchéité : LOCTITE 5900H

      

   3. Installez le couvercle de culasse (A) avec un joint neuf (B).

      

   4. Serrez les boulons du couvercle de culasse dans l'ordre indiqué et par étapes.

      Couple de serrage

      1re étape :

      3,9–5.9 N·m (0,4–0,6 kgf·m, 2,9–4,3 lbf·pi, 34,5 – 52,2 lbf·po)

      2e étape :

      7,8–9.8 N·m

      

2. 2

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.