Collettore di aspirazione
Componenti e posizione dei componenti
Componenti

| 1. Collettore di aspirazione completo 2. Guarnizione del collettore di aspirazione |
3. Guarnizione del corpo farfallato elettronico. 4. Corpo farfallato elettronico |
Procedure di riparazione
Rimozione e installazione
Rimuovere la copertura motore.
(Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Copertura motore")
Rimuovere il coperchio del vano motore.
(Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Sotto il cofano motore")
Scaricare il liquido di raffreddamento.
(Vedere Sistema di raffreddamento — «Liquido di raffreddamento»)
Scollegare il terminale negativo della batteria.
Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.
(Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Filtro dell'aria")
Scollegare il connettore del cablaggio del motore e il fermo del cablaggio, quindi scollegare il cablaggio dal collettore di aspirazione.

Scollegare il connettore della valvola elettromagnetica RCV (A) e il connettore del sensore di pressione di sovralimentazione (BPS) (B).

Scollegare il tubo flessibile di scarico dell'intercooler (A).

Scollegare il tubo della valvola elettromagnetica RCV (A), quindi rimuovere la valvola elettromagnetica di spurgo (PCSV) (B).

Scollegare il tubo del vuoto (A), i tubi del liquido di raffreddamento del corpo farfallato (B) e il connettore (C) del modulo di controllo farfallato elettronico (ETC).

Scollegare il tubo del radiatore dell'olio (A).

Scollegare il tubo di ventilazione del basamento (PCV) (A).

Rimuovere il collettore di aspirazione (A) con la guarnizione.
Coppia di serraggio: 18,6–24 N·m

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Mettiti alla prova
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