Tubo di mandata

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1
   Scaricare la pressione residua nella linea del carburante. (Vedere Sistema di alimentazione carburante – «Scaricare la pressione residua nella linea del carburante»)
2. 2
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
3. 3
   Rimuovere il collettore di aspirazione. (Vedere Sistema meccanico motore — «Collettore di aspirazione»)
4. 4
   Rimuovere la staffa dell'iniettore e del tubo di mandata (A).

   

5. 5
   Rimuovere il dado con colletto (A) dalla pompa del carburante ad alta pressione utilizzando l'attrezzo speciale di servizio [N. SST: 09314-3Q100 o 09314-27130]. Dado a flangia della tubazione del carburante ad alta pressione: 26,5–32 N·m

   

6. 6
   Svitare i bulloni di fissaggio (A), quindi rimuovere la tubazione del carburante a bassa pressione.
7. 7
   Svitare i bulloni di fissaggio (B) e rimuovere la tubazione del carburante ad alta pressione (C).

   

   

8. 8
   Svitare i bulloni di fissaggio (A) e rimuovere il tubo di mandata e l'iniettore come gruppo (B) dal motore.

   

9. 9
   Scollegare il connettore dell'iniettore e del sensore di pressione del rail (A).

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.