Zufuhrleitung

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Entlasten Sie den Restdruck in der Kraftstoffleitung. (Siehe Kraftstoffsystem – „Restdruck in der Kraftstoffleitung entlasten“)
2. 2
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
3. 3
   Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik — „Ansaugkrümmer“)
4. 4
   Nehmen Sie die Form des Injektors und der Druckleitung (A) ab.

   

5. 5
   Lösen Sie die Bördelmutter (A) von der Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit dem Spezialwerkzeug [SST-Nr.: 09314-3Q100 oder 09314-27130]. Flanschmutter der Hochdruck-Kraftstoffleitung: 26,5–32 N·m

   

6. 6
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben (A) und trennen Sie anschließend die Niederdruck-Kraftstoffleitung.
7. 7
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben (B) und nehmen Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitung (C) ab.

   

   

8. 8
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben (A) und nehmen Sie die Druckleitung mit Injektor als Baugruppe (B) vom Motor ab.

   

9. 9
   Einspritzdüse und Steckverbinder des Drucksensors am Verteilerrohr (A) abziehen.

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.