Contrôle du cylindre

Se reporter à « Démontage de la partie supérieure du moteur ».

Se reporter à « Remontage de la partie supérieure du moteur ».

Contrôler la déformation de la surface de joint du cylindre.

Utiliser une règle droite et une jauge d'épaisseur. Relever le jeu en plusieurs points. Si une valeur dépasse la limite d'usure, remplacer le jeu de carter.

Mesurer le diamètre d'alésage du cylindre en six points. Si l'une des mesures dépasse la limite, rectifier le cylindre et remplacer le piston par un piston de cote supérieure.

Les autres cylindres doivent également être rectifiés en conséquence, faute de quoi le déséquilibre risque de provoquer des vibrations excessives.

Se reporter à « Contrôle du piston et des segments de piston » (page 1d-71).