Motor
Zylinderprüfung
In diesem Handbuch: Motor
~1Min. Lesezeit
Siehe „Motoroberseite zerlegen“.
Siehe „Motoroberseite zusammenbauen“.
ZylinderverzugDichtfläche des Zylinders auf Verzug prüfen.
Haarlineal und Fühlerlehre verwenden. Spaltmaß an mehreren Stellen messen. Überschreitet ein Messwert die Verschleißgrenze, Kurbelgehäuse-Satz ersetzen.
Spezialwerkzeug: 09900–20803 (Fühlerlehre) Verschleißgrenze Zylinderverzug: 0.02 mm (0.0008 in)
Zylinderbohrung
Zylinderbohrungsdurchmesser an sechs Stellen messen. Überschreitet einer der Messwerte die Grenze, Zylinder überarbeiten und Kolben durch einen Übermaßkolben ersetzen.
Die übrigen Zylinder müssen ebenfalls entsprechend ausgebohrt werden, da sonst die Unwucht zu übermäßigen Vibrationen führen kann.
Spezialwerkzeug (a): 09900–20530 (Zylindermessuhr-Satz) Zylinderbohrung Standard: 74.500 – 74.515 mm (2.9331 – 2.9337 in)

Kolben-Zylinder-Spiel
Siehe „Kolben- und Kolbenringprüfung“ (Seite 1d-71).
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Ein kurzes Quiz zum Suzuki GSX-R 1000: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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