Moteur
Constitution du corps de papillon
Dans ce manuel : Moteur
24étapes
~144min
4/5difficulté
Fait 0 sur 24

- Tuyau d'admission
- Électrovanne de purge du système EVAP (e-33 uniquement)
- Cartouche EVAP (e-33 uniquement)
- Capteur IAT
- Flexible de l'électrovanne ISC
- Sonde HO2
Orienter l'extrémité du collier
vers la gauche.
Le repère
jaune doit être orienté vers le haut.
Orienter l'extrémité des
colliers vers le haut et conserver un dégagement par rapport au rail de selle et au réservoir de carburant.
Disposer le
flexible et les faisceaux électriques parallèlement à la traverse du cadre.
La peinture
jaune doit être orientée vers le bas.
Orienter l'extrémité du collier
vers l'arrière
Orienter l'extrémité du collier
vers le bas
Serrer les
vis dans l'ordre croissant des numéros.
Acheminer le
fil de la pompe à carburant au-dessus du raccord de carburant.
Faire passer le
fil de la sonde HO2 entre le cadre et le moteur.
Orienter l'extrémité du
collier vers la droite.
8,5
N·m (0,85 kgf·m, 6,5 lbf·ft)
1.5 N·m
(0,15 kgf·m, 1,0 lbf·ft)
7 N·m (0,7
kgf·m, 5,0 lbf·ft)
10 N·m (1,0
kgf·m, 7,0 lbf·ft)
1.3 N·m
(0,13 kgf·m, 1,0 lbf·ft)
4.3 N·m
(0,43 kgf·m, 3,0 lbf·ft)
25 N·m (2,5
kgf·m, 18,0 lbf·ft)
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Un quiz rapide sur Suzuki GSX-R 1000 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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