Moteur

Constitution du corps de papillon

24étapes
~144min
4/5difficulté
010203040501.51N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 24
Suzuki GSX-R. Throttle body construction

  1. Tuyau d'admission
  2. Électrovanne de purge du système EVAP (e-33 uniquement)
  3. Cartouche EVAP (e-33 uniquement)
  4. Capteur IAT
  5. Flexible de l'électrovanne ISC
  6. Sonde HO2
  7. Orienter l'extrémité du collier
    vers la gauche.
  8. Le repère
    jaune doit être orienté vers le haut.
  9. Orienter l'extrémité des
    colliers vers le haut et conserver un dégagement par rapport au rail de selle et au réservoir de carburant.
  10. Disposer le
    flexible et les faisceaux électriques parallèlement à la traverse du cadre.
  11. La peinture
    jaune doit être orientée vers le bas.
  12. Orienter l'extrémité du collier
    vers l'arrière
  13. Orienter l'extrémité du collier
    vers le bas
  14. Serrer les
    vis dans l'ordre croissant des numéros.
  15. Acheminer le
    fil de la pompe à carburant au-dessus du raccord de carburant.
  16. Faire passer le
    fil de la sonde HO2 entre le cadre et le moteur.
  17. Orienter l'extrémité du
    collier vers la droite.
  18. 8,5
    N·m (0,85 kgf·m, 6,5 lbf·ft)
  19. 1.5 N·m
    (0,15 kgf·m, 1,0 lbf·ft)
  20. 7 N·m (0,7
    kgf·m, 5,0 lbf·ft)
  21. 10 N·m (1,0
    kgf·m, 7,0 lbf·ft)
  22. 1.3 N·m
    (0,13 kgf·m, 1,0 lbf·ft)
  23. 4.3 N·m
    (0,43 kgf·m, 3,0 lbf·ft)
  24. 25 N·m (2,5
    kgf·m, 18,0 lbf·ft)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Suzuki GSX-R 1000 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.