Arresto operativo del trasmettitore ID1 (C2111/11-C2115/15)
Le valvole e i trasmettitori di pressione dei pneumatici installati negli assiemi pneumatico-ruota misurano la pressione dei pneumatici. I valori misurati vengono trasmessi all'antenna e al ricevitore della spia di pressione dei pneumatici sulla carrozzeria sotto forma di onde radio, quindi inviati alla centralina ECU della spia di pressione dei pneumatici. La centralina ECU confronta i valori di pressione misurati con la soglia di pressione dei pneumatici. Quando il valore di pressione misurato è inferiore a questa soglia, si accende la spia nel quadro strumenti. La centralina ECU della spia di pressione dei pneumatici memorizza un DTC quando la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici smettono di trasmettere segnali. Il DTC memorizzato viene cancellato quando la trasmissione del segnale riprende.
Codice DTC | Condizione di rilevamento | Area del guasto |
|---|---|---|
C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 C2115/15* |
La valvola e i trasmettitori di pressione dei pneumatici smettono di trasmettere segnali. |
|
- *: con valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici della ruota di scorta
NOTA:
È necessario eseguire questa procedura per identificare la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici difettosi, poiché non possono essere identificati tramite i DTC emessi.
SCHEMA ELETTRICO
PROCEDURA
ESEGUIRE LA TRASMISSIONE FORZATA DELL'ID TRASMETTITORE DI TUTTE LE RUOTE
(a) Impostare la pressione dei pneumatici al valore specificato (Vedere pagina.gif)
).
(b) Collegare il Techstream al DLC3.
(c) Portare il commutatore di accensione su ON.
(d) Accendere il Techstream.
(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Verificare i valori facendo riferimento alla tabella sottostante.
Monitoraggio della pressione dei pneumaticiVisualizzazione tester | Voce di misura/Intervallo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID1 |
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID1 / min.: Pressione assoluta 0,0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi), pressione relativa -100,0 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Pressione assoluta 637,5 kPa (6,5 kgf/cm2, 92 psi), pressione relativa 537,5 kPa (5,4 kgf/cm2, 78 psi) |
Pressione effettiva di gonfiaggio del pneumatico |
Se per la pressione assoluta viene visualizzato 0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi) o per la pressione relativa viene visualizzato -100 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi), significa che i dati non sono stati ricevuti.*1 |
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID2 |
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID2 / min.: Pressione assoluta 0,0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi), pressione relativa -100,0 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Pressione assoluta 637,5 kPa (6,5 kgf/cm2, 92 psi), pressione relativa 537,5 kPa (5,4 kgf/cm2, 78 psi) |
Pressione effettiva di gonfiaggio del pneumatico |
Se per la pressione assoluta viene visualizzato 0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi) o per la pressione relativa viene visualizzato -100 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi), significa che i dati non sono stati ricevuti.*1 |
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID3 |
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID3 / min.: Pressione assoluta 0,0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi), pressione relativa -100,0 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Pressione assoluta 637,5 kPa (6,5 kgf/cm2, 92 psi), pressione relativa 537,5 kPa (5,4 kgf/cm2, 78 psi) |
Pressione effettiva di gonfiaggio del pneumatico |
Se per la pressione assoluta viene visualizzato 0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi) o per la pressione relativa viene visualizzato -100 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi), significa che i dati non sono stati ricevuti.*1 |
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID4 |
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID4 / min.: Pressione assoluta 0,0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi), pressione relativa -100,0 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Pressione assoluta 637,5 kPa (6,5 kgf/cm2, 92 psi), pressione relativa 537,5 kPa (5,4 kgf/cm2, 78 psi) |
Pressione effettiva di gonfiaggio del pneumatico |
Se per la pressione assoluta viene visualizzato 0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi) o per la pressione relativa viene visualizzato -100 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi), significa che i dati non sono stati ricevuti.*1 |
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID5*2 |
Pressione di gonfiaggio pneumatico ID5/ min.: Pressione assoluta 0,0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi), pressione relativa -100,0 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Pressione assoluta 637,5 kPa (6,5 kgf/cm2, 92 psi), pressione relativa 537,5 kPa (5,4 kgf/cm2, 78 psi) |
Pressione effettiva di gonfiaggio del pneumatico |
Se per la pressione assoluta viene visualizzato 0 kPa (0,0 kgf/cm2, 0,0 psi) o per la pressione relativa viene visualizzato -100 kPa (-1,0 kgf/cm2, -14 psi), significa che i dati non sono stati ricevuti.*1 |
NOTA:
- *1: Potrebbero essere necessari da 2 a 3 minuti prima che i valori vengano visualizzati. Se i valori non compaiono dopo alcuni minuti, eseguire la diagnosi secondo la procedura di ispezione per i DTC C2121/21 - C2124/24 o C2125/25*2 (vedere pagina ).
- *2: con valvola e trasmettitore della pressione del pneumatico di scorta
(g) Ridurre rapidamente la pressione di ciascun pneumatico di almeno 40 kPa (0,4 kgf/cm², 5,8 psi) entro 30 secondi.
(1) Verificare che i dati della pressione di ciascun pneumatico visualizzati sullo schermo Techstream siano cambiati.
OK:
I dati della pressione di ciascun pneumatico visualizzati sul Techstream cambiano e corrispondono al valore della pressione dei pneumatici.
AVVISO:
- Sono necessari circa 2 o 3 minuti per visualizzare i dati aggiornati della pressione dei pneumatici.
- Se il dato "ID Pressione di gonfiaggio pneumatico" non è cambiato, reimpostare la pressione del pneumatico al valore specificato corretto e ruotare il pneumatico di 90 - 270°. Quindi rilasciare rapidamente la pressione del pneumatico e ricontrollarla.
(2) Dopo aver confermato che tutti i dati della pressione dei pneumatici visualizzati sullo schermo Techstream sono cambiati, impostare la pressione di tutti i pneumatici ai valori specificati.
NOTA:
Se i dati della pressione dei pneumatici visualizzati sul Techstream non sono cambiati dopo averli ricontrollati, verificare la presenza di altri problemi (malfunzionamento della funzione di trasmissione o ricezione) (Vedere pagina ).
| OK | .gif) | FINE |
| NG | | VERIFICARE LA PRESENZA DI ALTRI PROBLEMI (MALFUNZIONAMENTO DELLA FUNZIONE DI TRASMISSIONE O RICEZIONE) |
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