Toyota 4Runner: Terminali ECU

TERMINALI ECU

1. CONTROLLARE LA CENTRALINA DELLA SPIA DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI

NOTA:

Controllare il connettore dal lato posteriore.

(a) Scollegare il connettore F7 della centralina ECU.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

N. terminale (simbolo)	Colore cavo	Descrizione terminale	Condizione	Condizione specificata
F7-7 (IG) - F7-9 (GND)	G - W-B	Alimentazione IG	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V

(d) Misurare la tensione e la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella sotto.

N. terminale (simbolo)	Colore cavo	Descrizione terminale	Condizione	Condizione specificata
F7-2 (SPD) - F7-9 (GND)	SB - W-B	Segnale di velocità del veicolo	Veicolo in marcia	Generazione di impulsi (vedere forma d'onda 1)
F7-3 (TC) - F7-9 (GND)	R - W-B	Terminale TC	Terminale TC non collegato	Da 11 a 14 V
F7-4 (TACH) - F7-9 (GND)	P - W-B	Segnale di regime motore	Motore acceso	Generazione di impulsi (vedere forma d'onda 2)
F7-5 (IND) - F7-9 (GND)	G - W-B	Segnale di uscita della spia di avviso pressione pneumatici	Dopo aver portato il commutatore di accensione su ON, la spia di avviso pressione pneumatici si accende per 3 secondi	da 0.9 a 3.2 V
F7-5 (IND) - F7-9 (GND)	G - W-B	Segnale di uscita della spia di avviso pressione pneumatici	Chiave di accensione su ON Spia di avviso pressione pneumatici spenta	3.2 V o superiore
F7-6 (RF5V) - F7-9 (GND)	LG - W-B	Alimentazione dell'antenna e del ricevitore della spia di avviso pressione pneumatici	Chiave di accensione su ON	da 4,5 a 5,5 V
F7-9 (GND) - Massa carrozzeria	W-B - Massa carrozzeria	Massa	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F7-10 (SIL) - F7-9 (GND)	G - W-B	Linea di comunicazione del tester diagnostico	Chiave di accensione su ON Comunicazione con il tester non eseguita	Da 11 a 14 V
F7-11 (GND2) - F7-9 (GND)	GR - W-B	Massa dell'antenna e del ricevitore della spia di avviso pressione pneumatici	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F7-12 (RDA) - F7-9 (GND)	SB - W-B	Segnale dell'antenna e del ricevitore della spia di avviso pressione pneumatici	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V

(e) Utilizzando un oscilloscopio, verificare la forma d'onda 1.

Articolo	Contenuto
N. terminale (simbolo)	F7-2 (SPD) - F7-9 (GND)
Impostazione dello strumento	5 V/DIV., 200 ms/DIV.
Condizione del veicolo	Veicolo in marcia a circa 20 km/h

NOTA:

La lunghezza d'onda diventa più corta all'aumentare della velocità del veicolo.

(f) Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda 2.

Articolo	Contenuto
N. terminale (simbolo)	F7-4 (TACH) - F7-9 (GND)
Impostazione dello strumento	5 V/DIV., 10 ms/DIV.
Condizione del veicolo	Minimo

NOTA:

La lunghezza d'onda diventa più corta all'aumentare del regime motore.

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