2GR-FKS Avviamento

Come procedere con la diagnosi

~5min di lettura
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

NOTA:

  • Utilizzare queste procedure per la diagnosi del sistema chiave smart (per la funzione di avviamento).
  • *: Utilizzare il Techstream.
PROCEDURA
  1. VEICOLO PORTATO IN OFFICINA

NEXT
  1. CONTROLLO ANALISI PROBLEMA CLIENTE

NOTA:

  • Nella diagnosi dei guasti, confermare che i sintomi del problema siano stati identificati correttamente. Eliminare le ipotesi preconcette per formulare un giudizio accurato. Per capire chiaramente quali sono i sintomi del problema, è estremamente importante chiedere al cliente informazioni sul problema e sulle condizioni in cui si è verificato il guasto.
  • Raccogliere il maggior numero possibile di informazioni di riferimento. In alcuni casi, anche problemi precedenti apparentemente non correlati possono essere utili.
  • I 5 punti seguenti sono importanti per l'analisi del problema:

    Cosa

    Modello del veicolo, nome del sistema

    Quando

    Data, ora, frequenza di comparsa, se il problema si è verificato di recente o si presenta da tempo

    Dove

    Se il problema si verifica in una posizione specifica

    In quali condizioni?

    Se le porte erano bloccate o sbloccate, se l'interruttore motore era acceso, se il motore è stato avviato

    Come è successo?

    Sintomi del problema*

    • *: Chiedere al cliente in dettaglio i seguenti punti relativi alle condizioni di funzionamento del veicolo, all'ambiente e al problema, quindi verificare la presenza di DTC.
      1. Se la funzione di blocco/sblocco di accesso non funziona per tutte le porte.
      2. Se la funzione di blocco di accesso non funziona.
      3. Se la funzione di sblocco di accesso non funziona.
      4. Se non funzionano né la funzione di blocco né quella di sblocco di accesso.
      5. Se le funzioni di blocco e sblocco wireless non funzionano.
      6. Se non c'è alimentazione anche premendo l'interruttore motore (non si accende in ACC).
      7. Se il motore non si avvia con la funzione di avviamento a pulsante.
      8. Se il cicalino di risposta wireless e i cicalini di avviso esterni non suonano.
      9. Se il cliente ha tentato di avviare il motore toccando la chiave elettronica con l'interruttore motore e premendo l'interruttore motore.
      10. Se i cicalini di avviso interni non suonano.
      11. Se lo sterzo non si sblocca.
      12. Qualsiasi altro dettaglio relativo al problema.
    • Se si ritiene probabile un'interferenza di onde, chiedere al cliente in dettaglio i seguenti punti relativi alle condizioni di funzionamento del veicolo, all'ambiente e al problema.
      1. Luoghi specifici in cui il sistema non funziona (ad esempio vicino a torri TV, grandi display video, sistemi wireless di apertura del garage, telecamere di sicurezza wireless, sistemi di allarme domestici, ecc.).
      2. Momenti specifici in cui il sistema non funziona: se i sintomi si sono verificati subito dopo l'acquisto o solo di recente. Se i sintomi si sono verificati anche quando la chiave era vicina al veicolo (antenna chiave elettronica).
      3. Se il sistema non funziona solo in prossimità di specifici veicoli (possibile effetto delle onde elettriche dei sistemi wireless di altri veicoli).
      4. Se il sistema funziona in modo intermittente.
      5. Se la chiave è legata insieme ad altri oggetti.
      6. Se la chiave viene portata insieme ad altri dispositivi elettronici, come telefoni cellulari, personal computer, lettori musicali portatili, altre chiavi elettroniche, ecc. (tenere la chiave ad almeno 0,1 m (0,33 ft.) di distanza da tali oggetti).
      7. Dove viene conservata la chiave quando non è in uso:

        Se la chiave viene collocata entro 1 m (3,28 ft.) da oggetti quali TV, registratori DVD, piani a induzione, cuociriso, lavastoviglie, modem, telefoni cellulari, personal computer, forni a microonde, lampade da tavolo o da terra, telefoni cordless, ecc.

      8. Se nel veicolo sono presenti dispositivi elettronici che trasmettono onde elettriche.
      9. Quando la batteria della chiave è stata sostituita l'ultima volta (quando la batteria è scarica):

        La batteria della chiave può essere verificata utilizzando la voce "Key Low Battery" nell'elenco dati.

        Fare clic qui

      10. Se il cliente ha installato componenti opzionali (dispositivi antifurto, fendinebbia wireless, ecc.) sul veicolo.
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  1. VERIFICA DEL FUNZIONAMENTO DI BASE

(a) Verificare la tensione della batteria.

Tensione standard:

Da 11 a 14 V

AVVISO:

Se la tensione è inferiore a 11 V, ricaricare o sostituire la batteria prima di procedere con il passaggio successivo.

(b) Controllare la presenza di fusibili bruciati, cablaggi interrotti o in corto, connettori collegati in modo errato e altri problemi nelle aree ispezionabili visivamente.

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  1. VERIFICARE LA FUNZIONE DI COMUNICAZIONE DEL SISTEMA CAN*

(a) Utilizzare il Techstream per verificare che il sistema di comunicazione CAN funzioni correttamente.

Fare clic qui

Risultato

Passare a

Il DTC CAN non viene emesso

A

Il DTC CAN viene emesso

B

B

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

A
  1. VERIFICARE LA PRESENZA DI DTC*

(a) Verificare la presenza di DTC e annotare eventuali codici emessi.

Fare clic qui

Risultato

Passare a

Non viene emesso il DTC

A

Viene visualizzato un DTC del sistema immobilizer del motore

B

Viene emesso un DTC del sistema smart key (per funzione di accesso)

C

Viene emesso un DTC del sistema chiave smart (per la funzione di avviamento)

D

Vengono emessi DTC del sistema bloccasterzo

E

B

VAI AL SISTEMA IMMOBILIZER MOTORE

C

VAI AL SISTEMA SMART KEY (per la funzione di accesso)

D

VAI AL GRAFICO DEI CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICO

E

VAI AL GRAFICO DEI CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICO

A
  1. TABELLA DEI SINTOMI DEL PROBLEMA

(a) Fare riferimento alla Tabella dei sintomi del problema.

Fare clic qui

Risultato

Passare a

Il guasto non è indicato nella tabella dei sintomi del problema

A

Il guasto è indicato nella tabella dei sintomi del problema

B

B

VAI AL PASSO 8

A
  1. ANALISI GENERALE E DIAGNOSI*

(a) Controllo di funzionamento

Fare clic qui(b) Terminals of ECU

(b) Terminali della ECU

Fare clic qui(c) Data List / Active Test

(c) Elenco dati / Test attivo

Fare clic qui

NEXT
  1. RIPARARE O SOSTITUIRE

NEXT
  1. VERIFICARE LA PRESENZA DI DTC*

(a) Cancellare i DTC.

Fare clic qui(b) Recheck for DTCs.

(b) Ricontrollare i DTC.

Fare clic quiHINT:

NOTA:

Prima di controllare i DTC, eseguire la procedura "Operazione di conferma uscita DTC".

Risultato

Passare a

Non viene emesso il DTC

A

Viene emesso il DTC

B

A

FINE

B

VAI AL GRAFICO DEI CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICO

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.