Interruzione nella linea principale del Bus 5
Potrebbe esserci un'interruzione in una delle linee principali del bus CAN quando la resistenza tra i terminali 15 (CA5H) e 16 (CA5L) della centralina gateway centrale (centralina gateway di rete) è pari o superiore a 70 Ω.
Voce rilevata | Area del guasto |
|---|---|
La resistenza tra i terminali 15 (CA5H) e 16 (CA5L) della centralina gateway centrale (centralina gateway di rete) è pari o superiore a 70 Ω. |
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Questo malfunzionamento non è correlato alle linee di una linea derivata CAN né alle ECU o ai sensori collegati a una linea derivata CAN.
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTOATTENZIONE:
Durante l'esecuzione del ciclo di guida di conferma, rispettare tutti i limiti di velocità e il codice della strada.
AVVISO:
- Poiché l'ordine della diagnosi è importante per eseguire una diagnosi corretta, assicurarsi di iniziare la ricerca guasti utilizzando la procedura di diagnosi guasti quando vengono emessi DTC relativi al sistema di comunicazione CAN.
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- Prima di misurare la resistenza del bus CAN, portare il commutatore di accensione su OFF e lasciare il veicolo fermo per 1 minuto o più senza usare la chiave o alcun interruttore, né aprire o chiudere le portiere. Successivamente, scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria e attendere 1 minuto o più prima di misurare la resistenza.
- Dopo aver spento il quadro di accensione, potrebbe essere necessario attendere prima di scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria. Pertanto, prima di iniziare il lavoro, assicurarsi di leggere le avvertenze relative allo scollegamento del cavo dal morsetto negativo (-) della batteria.
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- Alcuni componenti devono essere inizializzati e impostati quando vengono sostituiti oppure rimossi e reinstallati.
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- Dopo aver eseguito le riparazioni, eseguire la procedura di controllo DTC e verificare che i DTC non vengano più emessi.
Procedura di controllo DTC: portare il commutatore di accensione su ON e attendere 1 minuto o più. Quindi azionare il sistema sospettato di malfunzionamento e guidare il veicolo a 60 km/h o più per 5 minuti o più.
- Dopo la riparazione, eseguire il controllo del bus CAN e verificare che tutte le centraline e i sensori collegati al sistema di comunicazione CAN risultino normali.
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NOTA:
- Prima di scollegare i connettori correlati per l'ispezione, premere sul corpo di ciascun connettore per verificare che non sia allentato o scollegato.
- Quando un connettore viene scollegato, verificare che i terminali e il corpo del connettore non siano incrinati, deformati o corrosi.
CONTROLLARE INTERRUZIONE NEL CAVO DEL BUS CAN (CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 6)
(a) Scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria.
(b) Scollegare il connettore di giunzione CAN N. 6.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
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Risultato | Passare a |
|---|---|
OK |
A |
NG (linea principale CAN della centralina gateway centrale (centralina gateway di rete)) |
B |
NG (linea principale CAN del connettore di giunzione CAN n. 2) |
C |
| A | .gif) |
SOSTITUIRE IL CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 6 |
| C | |
VAI AL PASSAGGIO 3 |
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CONTROLLARE INTERRUZIONE NELLE LINEE PRINCIPALI DEL BUS CAN (CENTRALINA GATEWAY CENTRALE (CENTRALINA GATEWAY DI RETE) - CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 6)
(a) Ricollegare il connettore di giunzione CAN N. 6 J22.
(b) Scollegare il connettore della centralina gateway centrale (centralina gateway di rete).
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
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|
| OK | |
SOSTITUIRE LA CENTRALINA GATEWAY CENTRALE (CENTRALINA GATEWAY DI RETE) |
| NG | |
RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO PRINCIPALE CAN O IL CONNETTORE (CENTRALINA GATEWAY CENTRALE (CENTRALINA GATEWAY DI RETE) - CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 6) |
CONTROLLARE INTERRUZIONE NELLE LINEE PRINCIPALI DEL BUS CAN (CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 5)
(a) Ricollegare il connettore di giunzione CAN N. 6 J22.
(b) Scollegare il connettore di giunzione CAN N. 5.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
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Risultato | Passare a |
|---|---|
OK |
A |
NG (linea principale CAN del connettore di giunzione CAN N. 6) |
B |
NG (linea principale CAN del connettore di giunzione CAN N. 4) |
C |
| A | |
SOSTITUIRE IL TERMINALE DI GIUNZIONE CAN N. 5 |
| B | |
RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO PRINCIPALE CAN O IL CONNETTORE (CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 5 - CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 6) |
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CONTROLLARE INTERRUZIONE NELLE LINEE PRINCIPALI DEL BUS CAN (CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 4)
(a) Ricollegare il connettore di giunzione CAN N. 5 di J21.
(b) Scollegare il connettore di giunzione CAN N. 4.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
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|
Risultato | Passare a |
|---|---|
OK |
A |
NG (linea principale CAN del connettore di giunzione CAN n. 5) |
B |
NG (linea principale CAN della centralina gateway centrale (centralina gateway di rete)) |
C |
| A | |
SOSTITUIRE IL CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 4 |
| B | |
RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE DELLA LINEA PRINCIPALE CAN (CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 4 - TERMINALE DI GIUNZIONE CAN N. 5) |
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VERIFICARE CIRCUITO APERTO NELLE LINEE DEL BUS PRINCIPALE CAN (ECU GATEWAY CENTRALE (ECU GATEWAY DI RETE) - CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 4)
(a) Ricollegare il connettore di giunzione CAN n. 4 J20.
(b) Scollegare il connettore della centralina gateway centrale (centralina gateway di rete).
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
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|
| OK | |
SOSTITUIRE LA CENTRALINA GATEWAY CENTRALE (CENTRALINA GATEWAY DI RETE) |
| NG | |
RIPARARE O SOSTITUIRE LE LINEE O IL CONNETTORE DEL BUS PRINCIPALE CAN (ECU GATEWAY CENTRALE (ECU GATEWAY DI RETE) - CONNETTORE DI GIUNZIONE CAN N. 4) |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.