Impianto elettrico

Verifica dell'unità di controllo (sistema di accensione transistorizzato)

~1min di lettura

PROCEDURA

Проверка напряжения

Verifica della tensione sui contatti 2 e 4 dell'unità di controllo 1 – connettore; 2 – unità di controllo

Controllare l'unità di comando con la bobina di accensione in buono stato nel seguente ordine: PROCEDURA 1. Scollegare il connettore 1 dall'unità di comando. Inserire l'accensione e misurare la tensione tra i contatti 2 e 4 del connettore, come mostrato in figura. La tensione deve essere di circa 12 V (tensione della batteria). Se la tensione differisce da quella indicata, individuare e riparare l'interruzione nel cablaggio. 2. Spegnere l'accensione e collegare il connettore 1 all'unità di comando. 3. Scollegare il connettore 18 (vedi fig. Sistema di accensione transistorizzato) dal distributore di accensione. 4. Collegare il voltmetro ai terminali 6 e 4 della bobina di accensione. Inserire l'accensione e misurare la tensione. Deve essere non inferiore a 2 V e dopo 1–2 s deve scendere a zero. Se ciò non avviene, sostituire l'unità di comando e la bobina di accensione. 5. Collegare con un filo il contatto centrale del connettore 18 alla massa; la tensione deve aumentare fino a 2 V. In caso contrario sostituire l'unità di comando. 6. Spegnere l'accensione. Collegare il voltmetro ai contatti esterni del connettore 18. Inserire l'accensione e misurare la tensione. Deve essere pari a 5 V. In caso contrario controllare il cablaggio.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.