Verifica dei contatti del ruttore (impianto di accensione convenzionale)
PROCEDURA 1. Scollegare i cavi ad alta tensione dal coperchio del distributore. 2. Rimuovere lo schermo 21 (vedere figura Distributore di accensione). 3. Sganciare le molle 11 e rimuovere il coperchio 1. 4. Rimuovere il rotore 3 e lo schermo antipolvere 4. 5. Svitare i bulloni 5 e rimuovere il coperchio 6. 6. Osservare i contatti mentre un assistente aziona il motorino di avviamento. Se tra i contatti si verifica una forte scintillazione, il condensatore 9 è difettoso e deve essere sostituito. Tra i contatti del ruttore devono scoccare singole scintille deboli. 7. Estrarre il contatto mobile 7 e ispezionarlo. Se sui contatti sono presenti leggere tracce di bruciature bluastre, il condensatore è difettoso. Se le tracce sono grigie o nere, è normale. In caso di forte trasferimento di metallo da un contatto all'altro, pulire il contatto con una lima fine. Dopo la pulizia lavare i contatti con benzina. Durante la pulizia occorre eliminare il rilievo sul contatto fisso. Non si consiglia di eliminare completamente il cratere sul contatto mobile. I contatti devono aderire l'uno all'altro con tutta la superficie. 8. Rimontare i componenti rimossi.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.