Volkswagen Golf Quiz
Impianto elettrico

Verifica componenti alternatore

In questo manuale: Impianto elettrico
Dati generali — 9Motore — 14Smontaggio e rimontaggio del motore con cilindrata 1,1 e 1,3 l — 15Smontaggio e montaggio del motore da 1,6 e 1,8 l — 13Smontaggio e montaggio del motore diesel — 16Sistema di alimentazione — 1Sistema di alimentazione dei motori a carburatore — 19Sistema di alimentazione dei motori a iniezione di carburante — 17Impianto di alimentazione dei motori diesel — 15Frizione — 12Cambio — 37Trasmissione — 8Trazione anteriore — 5Sterzo — 12Sospensione anteriore — 9Sospensione posteriore — 4Impianto frenante — 16Carrozzeria — 26Impianto elettrico — 42Schemi elettrici — 24
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SEQUENZA DELLE OPERAZIONI 1. Verificare con un ohmmetro l'assenza di interruzioni nell'avvolgimento dello statore e che tutte le spire non siano in cortocircuito verso massa.

2. A tale scopo collegare un puntale dell'ohmmetro alla carcassa dello statore e l'altro, alternativamente, ai tre terminali dell'avvolgimento.

3. Misurare quindi alternativamente la resistenza tra i tre terminali dell'avvolgimento; i valori letti sull'ohmmetro devono essere 0,25–0,28 Ohm per alternatore 35 A e 0,14–0,16 Ohm per alternatore 55 A. 4. Verificare la resistenza del rotore (valori vedi sottosezione 12.2.1). 5. Verificare i diodi del gruppo raddrizzatore. Un diodo integro conduce la corrente in una sola direzione. Un diodo difettoso può non condurre affatto (circuito aperto) oppure condurre in entrambe le direzioni (cortocircuito). Collegare un puntale dell'ohmmetro al corpo del diodo e l'altro al terminale del diodo. 6. Verificare gli anelli collettori sull'albero del rotore. Se sono bruciati o graffiati, pulirli e, se necessario, tornirli al tornio. 7. Verificare il regolatore di tensione. Il regolatore di tensione non è riparabile.

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Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.