Аккумуляторная система электромобиля
Описание и работа
Место в руководстве: Аккумуляторная система электромобиля
~2мин чтения
Описание
Система управления высоковольтной батареей
Система управления высоковольтной батареей состоит из ЭБУ BMS, PRA и он контролирует SOC (состояние заряда), вывод, поиск и устранение неисправностей, балансировка аккумуляторных ячеек, охлаждение, подача питания и отключение. Узел силового реле (PRA) состоит из главного реле, предварительной зарядки реле, резистор предварительной зарядки, датчик тока батареи и нагреватель батареи реле. Он подключается к аккумуляторной батарее через шину. [Основная функция]| Цель | |
| SOC контроль |
|
| Контроль выхода батареи |
|
| ПРА-контроль |
|
| Управление охлаждением |
|
| Поиск неисправностей (См. «Устранение неполадок») |
|
|
Система обогрева батареи высокого напряжения
Если температура слишком низкая, батарея может замерзнуть и это может привести к снижению выходного напряжения. Поэтому, чтобы предотвратить это, принята система обогрева для высоковольтной батареи. Это контролируется автоматически по температуре. Реле обогревателя управляется ЭБУ BMS, и когда реле обогревателя включено, на каждый обогреватель подается высокое напряжение. Даже когда зажигание выключено, VCU регулярно управляет ЭБУ BMS, чтобы предотвратить замерзание аккумулятора. Если температура достигает нормального диапазона, ЭБУ BMS ждет, пока VCU дает команду на работу нагревателя батареи через CAN коммуникация.
Операция
Система управления высоковольтной батареей
Система обогрева батареи высокого напряжения
Проверьте себя
Короткий тест по Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
