Sicherheitssysteme. Kindertransport

ALLGEMEINE ANGABEN

Sicherheitsgurte

ACHTUNG

Schnallen Sie sich vor jeder Fahrt an, auch innerorts! Dies gilt auch für Passagiere auf den Rücksitzen. Schwangere Frauen sollten sich ebenfalls immer anschnallen.

Die Schutzwirkung der Gurte hängt maßgeblich davon ab, wie die Gurtbänder nach dem Anlegen verlaufen. Hinweise zum richtigen Anlegen der Gurte finden Sie im Folgenden.

Warum sollten Sie den Sicherheitsgurt anlegen?

Es ist bekannt, dass Sicherheitsgurte ein wirksames Mittel zum Schutz bei Verkehrsunfällen sind. Bei einem Frontalaufprall werden nicht angeschnallte Insassen nach vorn geschleudert und prallen (wie in der Abbildung dargestellt) gegen verschiedene Teile des Innenraums, wie zum Beispiel Lenkrad, Armaturenbrett und Windschutzscheibe.

Die verbreitete Meinung, man könne den Körper bei einem leichten Aufprall mit den Händen schützen, ist falsch. Schon bei einem Aufprall mit geringer Geschwindigkeit entstehen Kräfte, denen man mit den Händen nicht standhalten kann.

Auch Passagiere auf den Rücksitzen müssen sich anschnallen, da sie sich bei einem Aufprall unkontrolliert im Innenraum bewegen. Ein nicht angeschnallter Passagier auf dem Rücksitz gefährdet nicht nur sich selbst, sondern auch die Vordersitzpassagiere.

ACHTUNG

Beachten Sie unbedingt Folgendes: Der Gurt darf nicht eingeklemmt, verdreht oder an scharfen Kanten gescheuert werden. Niemals einen Gurt für zwei Personen (auch Kinder) gleichzeitig verwenden. Die maximale Schutzwirkung der Gurte wird nur bei richtiger Sitzposition erreicht – siehe Abschnitt Sitze. Der Gurt darf nicht auf harte oder zerbrechliche Gegenstände (Brille, Kugelschreiber usw.) drücken, da dies zu Verletzungen führen kann. Mehrlagige, lockere Kleidung (z. B. Mantel über dem Sakko) behindert den richtigen Sitz und beeinträchtigt die Funktion der Gurte. Das Gurtschloss muss in das Schloss des eigenen Sitzes eingerastet sein. Halten Sie das Gurtband sauber, da starke Verschmutzung die Funktion der automatischen Aufrollung beeinträchtigen kann. Stecken Sie kein Papier oder ähnlichen Schmutz in die Schlossaufnahme, da das Schloss sonst nicht einrasten kann. Der Ausbau der Sicherheitsgurte, Veränderungen an ihrer Konstruktion sowie Reparaturen in Eigenregie sind unzulässig. Beschädigte oder nach einem Unfall gedehnte Sicherheitsgurte müssen im Audi-Service ersetzt werden. Prüfen Sie außerdem die Gurtbefestigungspunkte.

Automatische Dreipunkt-Sicherheitsgurte

Automatische Sicherheitsgurte gewährleisten bei gleichmäßigem Auszug volle Bewegungsfreiheit. Bei starkem Bremsen blockieren sie jedoch.

Die Automatik blockiert die Gurte auch beim Beschleunigen des Fahrzeugs, bei der Fahrt auf Bergstraßen und in Kurven. Außerdem können die Gurte des Beifahrers sowie die Gurte der hinteren Seitensitze zur Befestigung von Kindersitzen dauerhaft blockiert sein.

ACHTUNG

Die Lehnen der vorderen Sitze dürfen nur so weit nach hinten geneigt werden, dass der Schultergurt an der Brust anliegt. Andernfalls kann die Schutzwirkung der Gurte verloren gehen.

Die geteilte Rückenlehne* der Rücksitzbank muss sicher verriegelt sein, damit der Sicherheitsgurt des Mittelsitzes seine Schutzwirkung entfalten kann – siehe Unterabschnitt Sitze.

Pyrotechnische Gurtstraffer

Bei gefährlichen Front- und Seitenaufprallen straffen sich die Gurtbänder der Dreipunktgurte automatisch. Bei noch stärkeren Aufprallen lösen zusätzlich die Airbags aus.

Die pyrotechnischen Gurtstraffer lösen bei Heckaufprallen und Überschlägen nicht aus.

ACHTUNG

Alle Arbeiten am System sowie Aus- und Einbau seiner Bauteile für sonstige Reparaturarbeiten nur in einer Audi-Fachwerkstatt ausführen. Das System ist einmalig wirksam. Nach dem Auslösen ist es zu ersetzen. Beim Auslösen der pyrotechnischen Gurtstraffer tritt Rauch aus. Der Rauch deutet nicht auf einen Brand des Fahrzeugs hin.

Anlegen der Dreipunktgurte

Fassen Sie das Gurtschloss, ziehen Sie das Gurtband gleichmäßig heraus, legen Sie es über Brust und Becken und stecken Sie das Gurtschloss in das Gegenstück Ihres Schlosses, bis es hörbar einrastet (ziehen Sie am Gurt und prüfen Sie, ob das Schloss verriegelt ist!).

Der Schultergurt muss über die Mitte der Schulter verlaufen (siehe Abbildung) und darf auf keinen Fall den Hals berühren. Er muss dabei eng an der Brust anliegen.

Der Beckengurt muss stets eng an den Hüften anliegen. Ziehen Sie ihn bei Bedarf nach unten und straffen Sie ihn.

Auch schwangere Frauen müssen sich stets anschnallen.

Dabei muss der Beckengurt so tief wie möglich liegen, damit kein Druck auf den Bauch entsteht.

Höhenverstellung des Gurts

Für die Vordersitze ist die Position des Schultergurts verstellbar.

Zum Verstellen den Umlenkbeschlag nach oben oder unten verschieben, bis das Schultergurtband etwa in Schultermitte verläuft, wie in der vorangegangenen Abbildung dargestellt, jedoch auf keinen Fall den Hals berührt.

Ziehen Sie nach dem Verstellen am Gurt, um sicherzustellen, dass das Schloss fest sitzt.

Lösen der Dreipunktgurte

Zum Lösen des Gurts drücken Sie mit dem Finger auf die rote Taste am Schloss. Dabei wird das Gurtschloss durch die Federkraft aus der Aufnahme gedrückt.

Um die automatische Gurtaufrollung zu unterstützen, führen Sie das Gurtschloss mit der Hand nach hinten. Zum bequemen Halten des Gurts dient ein in das Gurtband eingearbeiteter Kunststoffknopf.

Beckengurt*

Der Mittelsitz kann auch mit einem Beckengurt ausgestattet sein.

Die Benutzung des Beckengurts entspricht der des automatischen Dreipunktgurts.

Zum Anlegen ziehen Sie den Gurt in einer durchgehenden Bewegung heraus und stecken das Gurtschloss in die Aufnahme des zugehörigen Schlosses, bis es einrastet (ziehen Sie unbedingt am Gurt, um zu prüfen, ob das Schloss verriegelt ist).

Bei korrekt angelegtem Gurt befindet sich die rote Taste auf der Außenseite des Gurtschlosses.

Der Gurt muss stets eng am Becken anliegen.

ACHTUNG

Das Gurtband darf nur dann herausgezogen werden, wenn es vollständig vom Aufroller eingezogen wurde. Zum Lösen des Gurts die rote Taste am Gurtschloss drücken und das Gurtband in den Aufroller zurückziehen lassen.

Airbags

Bei gefährlichen Frontalaufprallen bieten die Airbags zusammen mit den Dreipunkt-Sicherheitsgurten zusätzlichen Schutz für Kopf und Brustkorb von Fahrer und Beifahrer. Seiten- und Kopfairbags* verringern bei starken Seitenaufprallen die Verletzungsgefahr für Insassen im Aufprallbereich.

Der Airbag ersetzt den Sicherheitsgurt nicht, sondern ist Teil des Gesamtkonzepts der passiven Sicherheit des Fahrzeugs.

Denken Sie stets daran, dass die maximale Schutzwirkung des Airbagsystems nur im Zusammenspiel mit angelegten Sicherheitsgurten erreicht wird.

Legen Sie daher immer Ihren Sicherheitsgurt an.

Systemkomponenten

Die Hauptbestandteile sind: · elektronisches Steuergerät (Steuermodul) · beide Frontairbags · Seitenairbags · linker und rechter Kopfairbag*

Kontrollleuchte

Die Betriebsbereitschaft des Systems wird elektronisch überwacht und über die Kontrollleuchte „AIRBAG“ angezeigt. Nach jedem Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte „AIRBAG“ einige Sekunden auf und muss nach Abschluss der Selbstdiagnose erlöschen. Bleibt die Leuchte an oder leuchtet sie während der Fahrt auf, liegt eine Störung des Systems vor. Siehe Unterabschnitt Kontroll- und Messinstrumente. Warn- und Diagnosesysteme.

ACHTUNG

Bei einer Störung muss das System umgehend in einer Audi-Fachwerkstatt überprüft werden. Andernfalls besteht bei einem Unfall die Gefahr, dass Airbags oder Gurtstraffer nicht bestimmungsgemäß auslösen.

Airbagmodule

Die Einbauorte der Airbags (Airbag mit Gasgenerator) sind nachfolgend beschrieben.

Der Fahrer-Frontairbag befindet sich in der Verkleidung des Lenkrads. Der Einbauort ist mit „AIRBAG“ gekennzeichnet.

ACHTUNG

Die maximale Schutzwirkung von Gurten und Airbag-System wird nur bei korrekter Sitzposition erreicht.

Der Frontairbag des Beifahrers befindet sich im Armaturenbrett über dem Handschuhfach. Der Einbauort ist mit „AIRBAG“ gekennzeichnet.

Die Seitenairbags befinden sich in den Rückenlehnen der vorderen Sitze (siehe Abbildung). Der Einbauort ist mit „AIRBAG“ gekennzeichnet.

Die Kopfairbags* befinden sich links und rechts oberhalb der Türen im Dachhimmel. Die Einbauorte sind mit „AIRBAG“ gekennzeichnet.

Beim Auslösen decken die Kopfairbags auf beiden Seiten den Bereich der Scheiben der vorderen und hinteren Türen ab.

Unter welchen Bedingungen lösen die Airbags aus?

Der Fahrer- und der Beifahrerairbag lösen bei gefährlichen Frontalkollisionen aus. Bei starken Seitenkollisionen lösen die Seitenairbags zusammen mit dem Kopfairbag* der entsprechenden Fahrzeugseite aus.

Bei besonderen Unfallsituationen können sowohl die Frontairbags als auch die Seitenairbags zusammen mit dem entsprechenden Kopfairbag* auslösen. Die Airbags lösen bei leichten Frontal- und Seitenkollisionen, Auffahrunfällen von hinten und beim Überschlag des Fahrzeugs nicht aus. In solchen Situationen werden die Insassen traditionell durch angelegte Sicherheitsgurte geschützt.

Es gibt keine einheitlichen Kriterien für die Auslösung der Airbags in jeder konkreten Situation. Dies ist auf die sehr unterschiedlichen Besonderheiten von Unfällen zurückzuführen. Eine wichtige Rolle spielen z. B. Faktoren wie die Eigenschaften des Hindernisses, mit dem das Fahrzeug kollidiert (hart, weich), der Kollisionswinkel, die Fahrzeuggeschwindigkeit usw.

Entscheidende Bedingung für die Auslösung des Airbagsystems bei einer Kollision ist die vom Steuergerät erfasste Verzögerung. Die Airbags lösen bei einer Kollision nicht aus, wenn die Fahrzeugverzögerung unter den vom Steuergerät programmierten Werten liegt, obwohl es infolge des Unfalls zu einer recht starken Verformung des Fahrzeugs kommen kann.

Frontairbags

Bei Auslösung des Systems werden die Luftkissen mit Gas gefüllt und entfalten sich, wie in der Abbildung dargestellt. Beim Kontakt mit dem vollständig aufgeblasenen Luftkissen wird die Bewegung der Insassen abgebremst und die Gefahr von Kopf- und Oberkörperverletzungen verringert.

Die speziell entwickelte Konstruktion des Airbags sieht ein kontrolliertes Ausströmen des Gases unter der Einwirkung von Fahrer oder Beifahrer vor, um den Aufprall von Kopf und Oberkörper abzufedern. Dadurch fällt das Luftkissen nach der Auslösung in sich zusammen, sodass die Sicht nach vorn wieder frei wird.

Das Aufblasen der Airbags erfolgt innerhalb von Hundertstelsekunden und mit hoher Geschwindigkeit, um im Unfall einen zusätzlichen Schutz zu bieten.

Dabei entwickelt das Luftkissen eine sehr große Kraft, die bei Insassen, die nicht aufrecht auf dem Sitz sitzen, oder wenn sich Gegenstände im Wirkungsbereich des Luftkissens befinden, zu Verletzungen führen kann.

Beim Aufblasen des Airbags entsteht feiner Staub. Das ist normal und weist nicht auf einen Brand im Fahrzeug hin. Beachten Sie unbedingt

ACHTUNG

die folgenden Warnhinweise:

ACHTUNG

Nehmen Sie eine aufrechte, gerade Sitzposition ein und halten Sie Abstand zu Lenkrad bzw. Armaturenbrett, um die maximale Schutzwirkung der Airbags zu erreichen. Die Sitze müssen außerdem immer passend zur Körpergröße eingestellt werden (siehe Abschnitt Sitze). Wenn Sie nicht angeschnallt sind, sich während der Fahrt nach vorn beugen oder falsch sitzen, besteht bei einem Unfall und Auslösen des Airbag-Systems ein erhöhtes Verletzungsrisiko. Befördern Sie auf den Vordersitzen niemals Kinder ohne geeignete Kinderrückhaltesysteme. Das Auslösen des Airbag-Systems kann bei einem Unfall zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Sicherer Transport von Kindern“. Zwischen den Vordersitzenden und dem Wirkungsbereich der Airbags dürfen sich keine weiteren Personen (z. B. Kinder), Tiere oder Gegenstände befinden. Die Lenkradverkleidung und die Oberfläche des Airbag-Moduls im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite dürfen nicht beklebt, bezogen oder anderweitig bearbeitet werden. Reinigen Sie sie nur mit einem trockenen oder leicht feuchten Tuch. Auf den Verkleidungen der Airbag-Module dürfen keine Gegenstände befestigt werden, z. B. Getränkehalter oder Handyhalterungen. Das Schutzsystem der Airbags ist nur für einen Unfall ausgelegt. Nach einmaligem Auslösen muss das gesamte System ersetzt werden. Nehmen Sie keine Veränderungen an den Airbags vor.

Alle Arbeiten am Airbagsystem sowie Aus- und Einbau seiner Komponenten infolge anderer Reparaturarbeiten (z. B. Ausbau des Lenkrads) dürfen nur in einer Audi Fachwerkstatt ausgeführt werden.

Seitenairbags

Bei Auslösung des Systems werden die Airbags mit Gas gefüllt. Das Aufblasen erfolgt innerhalb von Hundertstelsekunden und mit hoher Geschwindigkeit, um im Unfall einen zusätzlichen Schutz zu bieten. Der vollständig aufgeblasene Airbag dämpft durch das kontrollierte Ausströmen des Gases unter Belastung die seitlichen Bewegungen der Insassen. Dadurch verringert sich die Gefahr von Verletzungen des Oberkörpers im Bereich der Türen. Beachten Sie unbedingt

ACHTUNG

die folgenden Warnhinweise:

ACHTUNG

Wenn Sie nicht angeschnallt sind, sich während der Fahrt nach vorn beugen oder falsch sitzen, besteht bei einem Unfall und Auslösen der Seitenairbags ein erhöhtes Verletzungsrisiko. Für die maximale Schutzwirkung der Seitenairbags nehmen Sie stets eine korrekte Sitzposition ein und schnallen sich an. Ihr Kopf darf sich nie im Auslösebereich des Seitenairbags befinden, da Sie sich sonst bei einem Unfall schwer verletzen können. Dies gilt besonders für Kinder. Zwischen den Vordersitzenden und dem Wirkungsbereich der Airbags dürfen sich keine weiteren Personen (z. B. Kinder), Tiere oder Gegenstände befinden. Außerdem dürfen an den Türen zum Auslösen des Seitenairbags keine Fremdgegenstände befestigt werden, z. B. Getränkehalter. An Kleiderhaken dürfen nur leichte Kleidungsstücke aufgehängt werden. In den Taschen dürfen sich keine schweren oder scharfkantigen Gegenstände befinden. Auf den Sitzen dürfen keine nicht von Audi freigegebenen Schonbezüge verwendet werden. Der Airbag öffnet sich aus der Rückenlehne. Bei nicht freigegebenen Schonbezügen oder Sitzbezügen wird die Schutzfunktion des Seitenairbags deutlich beeinträchtigt. Beschädigungen des Originalsitzbezugs oder der Nähte im Bereich des Seitenairbag-Moduls müssen umgehend in einer Audi-Fachwerkstatt behoben werden. Vorgebeugtes Sitzen des Kindes oder falsche Sitzposition während der Fahrt erhöht bei einem Unfall das Verletzungsrisiko für Kinder. Dies betrifft vor allem Kinder, die auf dem Beifahrersitz befördert werden, wenn das Airbag-System auslöst. Dies kann lebensgefährliche oder sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben. Das Schutzsystem der Airbags ist nur für einen Unfall ausgelegt. Nach einmaligem Auslösen muss das System ersetzt werden. Nehmen Sie keine Veränderungen an den Airbag-Komponenten vor. Alle Arbeiten am Seitenairbag-System sowie Aus- und Einbau seiner Bauteile infolge anderer Reparaturarbeiten (z. B. Ausbau des Vordersitzes) nur in einer Audi-Fachwerkstatt ausführen. Andernfalls können Funktionsstörungen des Sicherheitssystems auftreten.

Kopfairbags (SIDEGUARD)*

Die Auslösung des Kopfairbags verringert die Verletzungsgefahr für den Kopf beim Aufprall auf die Scheibe sowie auf die Türholme bei Insassen, die neben den Türen sitzen. Außerdem schützt der Kopfairbag vor dem Eindringen von Gegenständen von außen, z. B. Glassplittern.

Bei Auslösung der Seitenairbags wird der entsprechende Kopfairbag automatisch aufgeblasen.

Dabei deckt der Kopfairbag, wie in der Abbildung dargestellt, die Seitenscheiben und Türholme ab und bietet so gleichzeitig wirksamen Schutz für Vorder- und Rücksitzpassagiere.

Um diese zusätzliche Schutzfunktion zu gewährleisten, dürfen sich im Wirkungsbereich der Airbags keine Gegenstände befinden.

Beachten Sie unbedingt

ACHTUNG

die folgenden Warnhinweise:

ACHTUNG

An Kleiderhaken dürfen nur leichte Kleidungsstücke aufgehängt werden. In den Taschen dürfen sich keine schweren oder scharfkantigen Gegenstände befinden. Außerdem ist die Verwendung von Kleiderbügeln nicht zulässig. Zwischen den Vordersitzenden und dem Wirkungsbereich der Airbags dürfen sich keine weiteren Personen (z. B. Kinder), Tiere oder Gegenstände befinden. Außerdem dürfen Fahrgäste weder Kopf noch Arme aus den Fenstern strecken. Damit sich die Kopfairbags ungehindert öffnen können, dürfen sich im Auslösebereich keine Gegenstände befinden. Klappen Sie die Sonnenblenden nicht zu den Seitenscheiben, wenn an den Sonnenblenden Gegenstände wie Kugelschreiber, Garagentoröffner usw. befestigt sind. Beim Auslösen des Kopfairbags können diese Gegenstände Sie verletzen. Für die hinteren Türen ist nur das originale Audi-Sonnenschutzrollo zulässig. Nehmen Sie keine Veränderungen an den Airbag-Komponenten vor. Das Schutzsystem der Airbags ist nur für einen Unfall ausgelegt. Nach einmaligem Auslösen muss das System ersetzt werden. Alle Arbeiten am Kopfairbag-System sowie Aus- und Einbau seiner Bauteile infolge anderer Reparaturarbeiten (z. B. Ausbau der Dachhimmelverkleidung) nur in einer Audi-Fachwerkstatt ausführen. Andernfalls können Funktionsstörungen des Sicherheitssystems auftreten.

Beachten Sie außerdem:

Spätestens 14 Jahre nach dem Herstellungsdatum muss das Airbagsystem in einer Audi Fachwerkstatt durch ein neues ersetzt werden. Das Herstellungsdatum (Monat/Jahr) finden Sie auf dem Typenschild des Serviceheftes.

Halten Sie diese Frist unbedingt ein, um die Funktionsfähigkeit des Systems zu gewährleisten.

Werden Komponenten (Module) der Airbags vor Ablauf dieser Frist ersetzt (z. B. infolge eines Unfalls), wird das neue Austauschdatum dieser Komponenten bestimmt und im Serviceheft durch entsprechende Einträge der betreuenden Audi Fachwerkstatt bestätigt.

Übergeben Sie beim Verkauf des Fahrzeugs dem Käufer die vollständige Fahrzeugdokumentation. Denken Sie daran, dass dazu auch die Dokumentation zum deaktivierten Beifahrerairbag gehört!

Bei der Verschrottung des Fahrzeugs oder der Entsorgung einzelner Komponenten des Airbagsystems und der pyrotechnischen Gurtstraffer müssen die entsprechenden Sicherheitsvorschriften unbedingt eingehalten werden, die den Fachkräften der Audi Fachwerkstatt bekannt sind.

Deaktivierung der Airbags

Eine Deaktivierung der Airbags ist nur in bestimmten Fällen vorgesehen, z. B.: · wenn in Ausnahmefällen auf dem Beifahrersitz ein Kindersitz montiert werden muss, bei dem das Kind entgegen der Fahrtrichtung sitzt, und trotz korrekt eingestelltem Fahrersitz der Mindestabstand (25 cm) zwischen Lenkradmitte und Brustbein nicht eingehalten wird, · wenn im Bereich des Lenkrads besondere Vorrichtungen bei körperlichen Einschränkungen montiert werden müssen, · wenn andere Sitze montiert werden (z. B. orthopädische Sitze ohne Seitenairbags).

In einer Audi Fachwerkstatt erfahren Sie, welche Möglichkeiten zur Deaktivierung der Airbags Ihres Fahrzeugs bestehen. Nachfolgend wird die Deaktivierung des Beifahrerairbags in der Serienausstattung beschrieben.

In einer Audi Fachwerkstatt wird ein deaktivierter Airbag durch einen Aufkleber im Bereich des Armaturenbretts gekennzeichnet (bei deaktiviertem Beifahrerairbag).

Beim Deaktivieren des Beifahrerairbags mit dem Schlüsselschalter* (siehe folgende Unterlagen) leuchtet die Kontrollleuchte „PASSENGER AIRBAG OFF“ dauerhaft.

Aktivieren Sie die deaktivierten Airbags so bald wie möglich wieder, damit sie ihre Schutzfunktion erfüllen können.

Deaktivierung des Beifahrerairbags bei Montage eines Kindersitzes

Deaktivieren Sie den Beifahrerairbag nur in Ausnahmefällen, wenn ein Kindersitz mit Blickrichtung nach hinten auf dem Beifahrersitz montiert werden muss.

Wir empfehlen jedoch, Kindersitze nur auf dem Rücksitz zu montieren, damit der Beifahrerairbag betriebsbereit bleibt.

Aktivieren Sie den Beifahrerairbag wieder beim Audi Partner oder mit dem Schlüsselschalter*, sobald kein Kindersitz mehr benötigt wird.

Beachten Sie bei der Montage von Kindersitzen unbedingt die Hinweise im Abschnitt „Sicherer Kindertransport“.

ACHTUNG

Ist es in seltenen Ausnahmefällen erforderlich, ein Kind vorn zu befördern, und zwar in einem Kindersitz, in dem das Kind entgegen der Fahrtrichtung sitzt, deaktivieren Sie zuvor den Beifahrerairbag über den Schlüsselschalter im Handschuhfach oder bei einem Audi Partner. Andernfalls besteht die Gefahr schwerer Verletzungen oder tödlicher Verletzungen. Für Auskünfte wenden Sie sich an einen Audi Partner.

Schlüsselschalter Beifahrerairbag*

Deaktivieren Sie den Beifahrerairbag mit dem abgebildeten Schlüsselschalter im Handschuhfach, wenn ausnahmsweise ein Kindersitz mit Blickrichtung nach hinten auf dem Beifahrersitz montiert werden muss.

Um den Beifahrerairbag zu deaktivieren, drehen Sie den Fahrzeugschlüssel in die Stellung (0).

Zum Aktivieren des Airbags drehen Sie den Schlüssel in die Stellung (I).

Bei deaktiviertem Beifahrerairbag leuchtet die oben abgebildete Kontrollleuchte dauerhaft.

Achten Sie zusätzlich auf die Kontrollleuchte „AIRBAG“ im Armaturenbrett. Siehe Unterabschnitt Kontroll- und Anzeigeinstrumente. Warn- und Diagnosesysteme.

ACHTUNG

Bei deaktiviertem Beifahrerairbag sind alle anderen Airbags betriebsbereit. Aktivieren Sie den Beifahrerairbag sofort wieder, wenn der Kindersitz nicht mehr benötigt wird, um die Schutzfunktion des Airbags zu gewährleisten. Der Fahrer ist für die korrekte Stellung des Schlüsselschalters verantwortlich. Der Beifahrerairbag kann bei einem Audi Partner deaktiviert werden, falls Ihr Fahrzeug werkseitig nicht mit einem System zur Deaktivierung dieses Airbags ausgestattet ist. Beachten Sie die oben aufgeführten Hinweise.

Sicherer Kindertransport

Unfallstatistiken zeigen, dass der Rücksitz für Kinder sicherer ist als der Beifahrersitz. Kinder bis 12 Jahre sollten in der Regel auf dem Rücksitz befördert werden. Je nach Alter, Größe und Gewicht müssen dabei spezielle Kinderrückhaltesysteme oder die im Fahrzeug vorhandenen Gurte verwendet werden. Aus Sicherheitsgründen sollte das Kinderrückhaltesystem auf dem mittleren oder auf dem vom Fahrer am weitesten entfernten äußeren Rücksitz montiert werden.

ACHTUNG

Während der Fahrt müssen alle angeschnallt sein. Dies gilt besonders für Kinder. Lassen Sie Kinder während der Fahrt niemals im Fahrzeug stehen oder auf dem Sitz knien. Bei einem Unfall kann das Kind gefährliche Verletzungen erleiden. Ein Vorbeugen des Kindes oder eine falsche Sitzposition während der Fahrt setzt Kinder im Falle eines Unfalls einem erhöhten Verletzungsrisiko aus. Dies betrifft in erster Linie Kinder auf dem Beifahrersitz, wenn bei einem Unfall die Airbags auslösen. Dies kann lebensgefährliche Verletzungen oder sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben. Um Verletzungen im Bauch- und Halsbereich von Kindern bis 150 cm Körpergröße zu vermeiden, dürfen diese nicht mit dem serienmäßigen Sicherheitsgurt ohne spezielles Kinderrückhaltesystem angeschnallt werden. Kinder – auch Säuglinge – dürfen auf keinen Fall auf dem Schoß Erwachsener mitfahren.

Verwenden Sie nur Kinderrückhaltesysteme, die amtlich zugelassen sind und zum jeweiligen Kind passen.

Für Rückhaltesysteme für Kinder gilt die Norm ECE-R 44 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa. Danach werden diese Systeme in 5 Gruppen eingeteilt:

Gruppe 0: bis 10 kg (etwa bis 9 Monate) Gruppe 0+: bis 13 kg (etwa bis 18 Monate) Gruppe 1: 9–18 kg (etwa 8 Monate bis 4 Jahre) Gruppe 2: 15–25 kg (etwa 3 bis 7 Jahre) Gruppe 3: 22–36 kg (etwa 6 bis 12 Jahre)

Kinderrückhaltesysteme, die nach ECE-R 44 geprüft wurden, sind mit einer Prüfkennzeichnung versehen (großes „E“ in einem Kreis, darunter die Prüfnummer). Das Kennzeichnungsschild ist fest am Sitz angebracht.

Gruppe 0 / 0+

Für Säuglinge bis etwa 9 Monate bzw. 10 kg sowie bis 18 Monate bzw. 13 kg eignen sich am besten Kindersitze, die bei Bedarf zum Liegen umgebaut werden können (siehe Abbildung).

ACHTUNG

Ist es in seltenen Ausnahmefällen erforderlich, ein Kind auf dem Beifahrersitz zu befördern, und zwar in einem Kindersitz, in dem das Kind entgegen der Fahrtrichtung sitzt, deaktivieren Sie zuvor den Beifahrerairbag über den Schlüsselschalter im Handschuhfach oder bei einem Audi Partner. Andernfalls besteht die Gefahr schwerer Verletzungen oder tödlicher Verletzungen. Für Auskünfte wenden Sie sich an einen Audi Partner.

Aktivieren Sie den Beifahrerairbag beim Audi Partner oder mit dem Schlüsselschalter* sofort wieder, wenn kein Kindersitz mehr benötigt wird.

Gruppe 1

Für Säuglinge und Kleinkinder bis etwa 4 Jahre bzw. 18 kg eignen sich am besten Sitze mit Fixierungstisch (siehe Abbildung) oder Sitze, in denen das Kind entgegen der Fahrtrichtung sitzt.

ACHTUNG

Ist es in seltenen Ausnahmefällen erforderlich, ein Kind auf dem Beifahrersitz zu befördern, und zwar in einem Kindersitz, in dem das Kind entgegen der Fahrtrichtung sitzt, deaktivieren Sie zuvor den Beifahrerairbag über den Schlüsselschalter im Handschuhfach oder bei einem Audi Partner. Andernfalls besteht die Gefahr schwerer Verletzungen oder tödlicher Verletzungen. Für Auskünfte wenden Sie sich an einen Audi Partner. Aktivieren Sie den Beifahrerairbag sofort wieder bei einem Audi Partner oder über den Schlüsselschalter*, wenn der Kindersitz nicht mehr benötigt wird.

Gruppe 2

Für Kinder im Alter von etwa 7 Jahren bzw. 25 kg eignet sich am besten die Kombination aus Kindersitz und Diagonal-Beckengurt.

ACHTUNG

Der Schultergurt muss etwa über die Mitte der Schulter verlaufen und darf auf keinen Fall den Hals berühren, sondern muss eng an der Brust anliegen. Der Beckengurt muss über die Oberschenkel des Kindes verlaufen, nicht über den Bauch.

Gruppe 3

Für Kinder ab etwa 7 Jahren bis zu einer Körpergröße von 150 cm sind Sitzerhöhungen in Kombination mit Diagonal-Beckengurten am komfortabelsten.

ACHTUNG

Der Schultergurt muss etwa über die Mitte der Schulter verlaufen und darf auf keinen Fall den Hals berühren, sondern muss eng an der Brust anliegen. Der Beckengurt muss über die Oberschenkel verlaufen, nicht über den Bauch. Kinder über 150 cm Körpergröße können Sicherheitsgurte ohne Sitzkissen verwenden. Verwenden Sie Kinderrückhaltesysteme aus dem Audi Original-Zubehör. Unter der Bezeichnung „Huckepack“ werden Systeme für alle Altersklassen angeboten. Diese Systeme entsprechen der Norm ECE-R 44 und wurden zudem für den Einsatz in Audi Fahrzeugen entwickelt und getestet. Seien Sie besonders vorsichtig bei Kinderrückhaltesystemen, die mit den im Fahrzeug vorhandenen Gurten verschraubt werden. Achten Sie darauf, dass die Schrauben vollständig mit 50 Nm angezogen sind. Prüfen Sie den korrekten Gurtverlauf. Achten Sie außerdem darauf, dass der Gurt nicht an scharfen Kanten der Schließzungen beschädigt werden kann. Mit einem Satz Kinderrückhaltesysteme darf jeweils nur ein Kind gesichert werden.

Beachten Sie bei Montage und Verwendung der Kinderrückhaltesysteme die gesetzlichen Vorschriften sowie die Anleitung des jeweiligen Herstellers.

Kindersitzverriegelung

Zur Befestigung eines Kindersitzes kann der Dreipunkt-Sicherheitsgurt dauerhaft verriegelt werden.

Verriegelung aktivieren

Befestigen Sie den Kindersitz mit dem Dreipunktgurt gemäß der Anleitung des Herstellers.

Ziehen Sie das Diagonalband nach dem Anlegen vollständig heraus.

Lassen Sie das Gurtband los und stellen Sie sicher, dass es fest am Kindersitz anliegt. Das Band darf nicht zurückgleiten. Ziehen Sie ruckartig am Gurt. Er darf sich nicht bewegen!

Verriegelung lösen

Drücken Sie die rote Taste im Gurtschloss. Dadurch wird das Gurtband eingezogen und der Gurt entriegelt.

Montage von Kindersitzen auf dem Beifahrersitz

Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir, Kinderrückhaltesysteme auf den Rücksitzen zu montieren. Beachten Sie bei der Montage von Kindersitzen auf dem Beifahrersitz aufgrund des Airbags Folgendes:

ACHTUNG

Bei eingeschaltetem Beifahrerairbag darf auf dem Beifahrersitz kein Kindersitz installiert werden, in dem das Kind entgegen der Fahrtrichtung sitzt. Der Kindersitz befindet sich im Wirkungsbereich des Beifahrerairbags. Daher besteht die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen des Kindes beim Auslösen des Airbags. Bei Verwendung eines Kindersitzes, in dem das Kind in Fahrtrichtung sitzt, muss der Beifahrersitz ganz nach hinten geschoben werden. Ist es in seltenen Ausnahmefällen erforderlich, ein Kind auf dem Beifahrersitz zu befördern, und zwar in einem Kindersitz, in dem das Kind entgegen der Fahrtrichtung sitzt, deaktivieren Sie zuvor den Beifahrerairbag über den Schlüsselschalter im Handschuhfach oder bei einem Audi Partner. Bei deaktiviertem Beifahrerairbag bleibt der Seitenairbag des Beifahrers betriebsbereit. Aktivieren Sie den Beifahrerairbag sofort wieder bei einem Audi Partner oder über den Schlüsselschalter*, wenn der Kindersitz nicht mehr benötigt wird.

Kindersicherheit und Seitenairbag

Die Seitenairbags von Audi bieten Insassen bei seitlichen Kollisionen zusätzlichen Schutz. Damit diese Schutzfunktion im Ernstfall greift, muss sich der Seitenairbag innerhalb von Millisekunden entfalten.

Dabei entwickelt der Airbag eine sehr große Kraft, die bei Insassen, die nicht aufrecht sitzen, zu Verletzungen führen kann, ebenso wenn sich Gegenstände im Wirkungsbereich des Airbags befinden.

Dies gilt besonders für Kinder, wenn sie nicht entsprechend den geltenden Vorschriften befördert werden.

ACHTUNG

Um schwere Verletzungen zu vermeiden, verwenden Sie stets Gurtführungs- und Spannsysteme, die dem Alter, der Körpergröße und dem Gewicht des Kindes entsprechen.

Befestigung des Kindersitzes (ISOFIX-System)*

Auf jedem der seitlichen Rücksitze befinden sich zwischen Rückenlehne und Sitzfläche zwei Halterungen (B) zur Befestigung eines Kindersitzes mit dem ISOFIX-System.

Kindersitze mit ISOFIX-Befestigung sind beim Audi Partner erhältlich.

Setzen Sie vor der Montage des Kindersitzes die im Lieferumfang des Kindersitzes enthaltenen Aufnahmen (A) auf die Halterungen (B) (siehe Abbildung). So wird die Polsterung des Sitzes nicht beschädigt.

Die Abbildung zeigt bereits montierte Aufnahmen mit eingesetzten Fixierhebeln des Kindersitzes.

Kindersitze mit ISOFIX-Befestigung werden derzeit für Kinder mit einem Körpergewicht von 9 bis 18 kg angeboten. Dies entspricht einem Alter von etwa 9 Monaten bis 4 Jahren.

Die ausführliche Montageanleitung ist im Lieferumfang des Kindersitzes enthalten.

ACHTUNG

Das Kindersitz-Befestigungssystem „ISOFIX“ kann bei einem Audi Partner nachgerüstet werden.