Válvula de carga ligera (modelos Van) - reglaje, desmontaje y montaje

1 La válvula de carga ligera utilizada en los modelos Van es una válvula reguladora de presión que reacciona a la altura de la suspensión según la carga del vehículo.

La válvula está montada en la parte inferior del vehículo, encima del tubo del eje trasero, y se conecta al eje mediante una biela (véase la ilustración).

14.1 Componentes de la válvula de carga ligera - modelos Van

A Cuerpo de la válvula
B Salida de líquido
C Entrada de líquido
D Palanca de accionamiento
E Tuerca de reglaje
F Clip de retención de la timonería
G Muelle de control
H Varilla de reglaje
I Tubo separador
J Biela de unión
K Tubo del eje trasero

2 La válvula nunca debe desmontarse, pero debe reglarse siempre que se hayan desmontado, montado o sustituido la propia válvula, el tubo del eje, el muelle o el amortiguador.

Reglaje
3 Siga este procedimiento de reglaje si se han vuelto a montar los muelles de suspensión originales pero se ha instalado una timonería nueva de la válvula. Mida la cota «X» y, si es necesario, ajuste la posición de la tuerca para que la cota quede entre 10 y 12 mm (véase la ilustración).

14.3 Esquema de reglaje de la válvula de carga ligera - modelos Van

A Muelle de control
B Clip de retención de la timonería
C Tuerca de reglaje
D Varilla roscada
E Planos
X = 10 a 12 mm

4 Gire el tubo separador hasta que la cota «C» quede entre 18.5 y 20.5 mm (véase la ilustración). Engatille el extremo del tubo separador junto a la zona moleteada para evitar que gire.

14.4 Esquema de reglaje de la timonería de la válvula de carga ligera con muelles de suspensión originales - modelos Van

A Biela de unión
B Tubo separador
C = 18.5 a 20.5 mm

5 Si se han vuelto a montar los muelles de suspensión originales y también la timonería original de la válvula, sujete la varilla roscada de reglaje por sus planos y gire la tuerca de reglaje en cualquier sentido hasta obtener las cotas correctas.

6 Si se han renovado uno o ambos muelles traseros de suspensión, realice el procedimiento de ajuste descrito en el párrafo 3, excepto que el extremo del tubo separador debe alinearse con la ranura de la varilla de unión (véase la ilustración).

14.6 Esquema de reglaje de la timonería de la válvula de carga ligera con muelles de suspensión nuevos - modelos Van

A Varilla de unión
B Ranura
C Tubo separador

Desmontaje
Nota: Antes de empezar, consulte la advertencia al inicio de la Sección 3 sobre los peligros del líquido de frenos. 7 Si hay que retirar la válvula reguladora de presión, desconecte primero las tuberías hidráulicas de la válvula y tape las tuberías. 8 Desatornille la válvula de su soporte, bájela y saque el conjunto del tubo separador de la biela de unión. Retire la biela de unión.

Montaje
9 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero purgue los frenos (Sección 11) y ajuste la válvula como se describe anteriormente en esta Sección.