Valve de charge légère (modèles Van) - réglage, dépose et repose

1 La valve de charge légère équipant les modèles Van est une valve de régulation de pression qui réagit à la hauteur de suspension en fonction de la charge du véhicule.

La valve est montée sous le véhicule, au-dessus du tube d'essieu arrière, et reliée à l'essieu par une biellette (voir illustration).

14.1 Composants de la valve de charge légère - modèles Van

A Corps de valve
B Sortie de liquide
C Entrée de liquide
D Levier d'actionnement
E Écrou de réglage
F Clip de maintien de la timonerie G Ressort de contrôle
H Tige de réglage
I Tube d'écartement
J Biellette
K Tube d'essieu arrière

2 La valve ne doit jamais être démontée, mais elle doit être réglée chaque fois que la valve elle-même, le tube d'essieu, le ressort ou l'amortisseur ont été déposés, reposés ou remplacés.

Réglage
3 Suivre cette procédure de réglage si les ressorts de suspension d'origine ont été remontés, mais qu'une nouvelle timonerie a été installée. Mesurer la cote « X » et, si nécessaire, ajuster la position de l'écrou pour que la cote soit comprise entre 10 et 12 mm (voir illustration).

14.3 Schéma de réglage de la valve de charge légère - modèles Van

A Ressort de contrôle
B Clip de maintien
de la timonerie
C Écrou de réglage
D Tige filetée
E Méplats
X = 10 à 12 mm

4 Tourner le tube d'écartement de façon à ce que la cote « C » soit comprise entre 18,5 et 20,5 mm (voir illustration). Sertir l'extrémité du tube d'écartement située à côté de la partie moletée du tube afin d'empêcher la rotation du tube.

14.4 Schéma de réglage de la timonerie de la valve de charge légère avec ressorts de suspension d'origine - modèles Van

A Biellette
B Tube d'écartement
C = 18,5 à 20,5 mm

5 Si les ressorts de suspension d'origine et la timonerie d'origine ont été remontés, maintenir la tige filetée de réglage par ses méplats et tourner l'écrou de réglage dans un sens ou dans l'autre jusqu'à obtenir les cotes correctes.

6 Si un ou les deux ressorts à lames arrière ont été remplacés, effectuez la procédure de réglage décrite au paragraphe 3, à l'exception du fait que l'extrémité du tube d'écartement doit être alignée avec la rainure de la biellette (voir illustration).

14.6 Schéma de réglage de la timonerie de la valve de charge légère avec ressorts de suspension neufs - modèles Van

A Biellette
B Rainure
C Tube d'écartement

Dépose
Remarque : Avant de commencer, lire l'avertissement au début de la section 3 concernant les dangers du liquide hydraulique. 7 Si la valve de régulation de pression doit être déposée, déconnecter d'abord les conduites hydrauliques de la valve et obturer les conduites. 8 Dévisser la valve de son support, abaisser la valve et faire glisser l'ensemble du tube d'écartement hors de la biellette. Retirer la biellette.

Repose
9 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais purgez les freins (Section 11) et réglez le limiteur de pression comme décrit précédemment dans cette Section.