Vorderer Kurbelwellendichtring. Ausbau und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	100-001 (T50T-100-A) Gleithammer
	303-175 (T82L-6316-A) Einbauwerkzeug, Kurbelwellendämpfer TKIT-1982-F
	303-335 (T88T-6701-A) Einbauwerkzeug, Dichtring Frontdeckel TKIT-1988-FLM TKIT-1988-F
	303-420 (T92P-6701-BX) Einbauwerkzeug, vorderer Kurbelwellendichtring TKIT-1992-FLMX/LMX TKIT-1992-LMX/MX
	308-375 Abzieher, Eingangswellendichtring TKIT-2005U-M TKIT-1999-F/FLM/LT

Materialien

Ausbau

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   Entfernen Sie den Zahnriemen.
   Siehe Zahnriemen (Motor 303-01B – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) – Sigma, Ausbau und Einbau).
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   Entfernen und entsorgen Sie den vorderen Kurbelwellendichtring mit den Spezialwerkzeugen.
   Spezialwerkzeuge verwenden: 100-001 (T50T-100-A) Gleitschlaghammer, 308-375 Abzieher, Eingangswellendichtring.

   

Einbau

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   Schmieren Sie den neuen vorderen Kurbelwellendichtring und bauen Sie ihn mit den Spezialwerkzeugen ein.
   Verwenden Sie die Spezialwerkzeuge: 303-175 (T82L-6316-A) Einbauwerkzeug, Kurbelwellendämpfer, 303-335 (T88T-6701-A) Einbauwerkzeug, Dichtring Frontdeckel, 303-420 (T92P-6701-BX) Einbauwerkzeug, vorderer Kurbelwellendichtring.
   Material: Motoröl – SAE 5W-20 – synthetisches Motoröl / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

   

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   Bauen Sie den Zahnriemen ein.
   Siehe Zahnriemen (Motor 303-01B – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) – Sigma, Ausbau und Einbau).