Motor
Zylinderkopf. Zerlegung und Zusammenbau der Baugruppen
In diesem Handbuch: Motor
16Schritte
~116Min.
5/5Schwierigkeit
4Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 16
Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug
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303-1249 Ventilfeder-Kompressor TKIT-2006UF-FLM TKIT-2006UF-RYAD |
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303-300 (T87C-6565-A) Satz, Ventilfederspanner TKIT-1988-FESTIVA T88C-1000-ST TKIT-1988-TRACER TKIT-2009TC-F |
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303-350 (T89P-6565-A) Spanner, Ventilfeder TKIT-1990-LMH TKIT-1989-F TKIT-1989-FM TKIT-1989-FLM |
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303-472 (T94P-6565-AH) Adapter, Ventilfederspanner TKIT-1994-LMH/MH2 TKIT-1994-FH/FMH/FLMH |
Materialien
| Name | Spezifikation |
|---|---|
| Motorcraft® Mehrzweck-Sprühschmierstoff ХL-5-А |
ESB-M1C93-B |
| Motoröl — SAE 5W-20 — teilsynthetisches Motoröl XO-5W20-Q1SP |
WSS-M2C945-B1 |
ZERLEGUNG
HINWEIS: Bei Motorreparaturen ist Sauberkeit äußerst wichtig. Jegliches Fremdmaterial, einschließlich Material, das beim Reinigen der Dichtflächen entsteht und in Ölkanäle, Kühlmittelkanäle oder die Ölwanne gelangt, kann zum Motorschaden führen.
- Siehe: Reinigung und Prüfung des Abgaskrümmers (303-00 Motorsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).

HINWEIS: Verwenden Sie beim Aus- oder Einbau der Zündkerze nur Handwerkzeug, da sonst der Zylinderkopf oder die Zündkerze beschädigt werden kann.

- Verwenden Sie das spezielle Werkzeug: 303-300 (T87C-6565-A) Satz, Ventilfeder-Spanner. , 303-350 (T89P-6565-A) Spanner, Ventilfeder. , 303-472 (T94P-6565-AX) Adapter, Ventilfeder-Spanner. , 303-1249 Ventilfeder-Spanner.
Material: Motorcraft® Universal-Schmierspray / XL-5-A (ESB-M1C93-B)
- Bei Bedarf neue Teile einbauen.

- Verwenden Sie handelsübliche Zange für Ventilschaftdichtungen, um die Ventilschaftdichtung zu entfernen.
- Entsorgen Sie die Ventilschaftdichtung.


- Stielende für Nuten oder Einkerbungen.
- Ventilteller und Ventilsitzkante auf Grübchen, Riefen oder Kratzer prüfen.
- Ventilkopf auf Anzeichen von Verbrennung, Erosion, Verzug und Rissbildung prüfen.
- Ventilschaft auf Verschleiß prüfen.

MONTAGE
- Werkstoff: Motoröl – SAE 5W-20 – Synthetiköl / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

- Schmieren Sie die Ventilschaftdichtung mit sauberem Motoröl.
Material: Motoröl – SAE 5W-20 – synthetisches Motoröl / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
- Verwenden Sie eine handelsübliche Zange für Ventilschaftdichtungen, um die Ventilschaftdichtung einzubauen.

- Schmieren Sie die Ventilschaftdichtung mit sauberem Motoröl.
- Prüfen Sie den Sitz der Ventilkeile.
Verwenden Sie das spezielle Werkzeug: 303-300 (T87C-6565-A) Satz, Ventilfeder-Spanner. , 303-350 (T89P-6565-A) Spanner, Ventilfeder. , 303-472 (T94P-6565-AX) Adapter, Ventilfeder-Spanner. , 303-1249 Ventilfeder-Spanner.
Material: Motorcraft® Universal-Schmierspray / XL-5-A (ESB-M1C93-B)
HINWEIS: Verwenden Sie beim Aus- oder Einbau der Zündkerze nur Handwerkzeug, da sonst der Zylinderkopf oder die Zündkerze beschädigt werden kann.
Anzugsdrehmoment: 133 lb-in (15 N·m)
- Anzugsdrehmoment: 89 lb-in (10 N·m)

- Drehmoment: 15 lb-ft (21 N·m)
- Befestigungselemente ein zweites Mal gemäß Spezifikation anziehen.
Drehmoment: 15 lb-ft (21 N·m)

- Anzugsmoment: 21 lb-ft (29 N·m)

- Anzugsdrehmoment: 89 lb-in (10 N·m)

- Anzugsmoment: 168 lb-in (19 N·m)
- Anzugsmoment: 44 lb-in (5 N·m)
- Anzugsmoment: 159 lb-in (18 N·m)

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Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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