Motor

Ölkühler. Aus- und Einbau

5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405014.511N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 5

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Bandschlüssel
Ölablassgerät
Kombizange

Materialien

Name Spezifikation
Motoröl — SAE 5W-20 — teilsynthetisches Motoröl
XO-5W20-Q1SP
WSS-M2C945-B1

Ausbau

  1. Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
    Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
  2. Ölfilter ausbauen und entsorgen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Ölablassvorrichtung.
    Spezialwerkzeug verwenden: Bandschlüssel.
    Material: Motoröl – SAE 5W-20 – synthetisches Motoröl / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Anzugsdrehmoment: 128 lb-in (14.5 N·m)
  3. Schlauchklemmen lösen und die Kühlmittelschläuche des Ölkühlers abziehen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Sicherungszange.
  4. HINWEIS: Befinden sich Metall oder Aluminium im Öl, liegen mechanische Schäden vor. Werden diese Probleme nicht behoben, kann der Motor ausfallen.

    Zur Diagnose mechanischer Schäden.
    Schraube und Ölkühler ausbauen.
    Siehe: Motor (303-00 Motorsystem – Allgemeine Informationen, Diagnose und Prüfung).
    Anzugsdrehmoment: 41 lb-ft (55 N·m)
  5. Ölkühler prüfen.

Einbau

  1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

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