Motor
Ölkühler. Aus- und Einbau
In diesem Handbuch: Motor
5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 5
Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug
| Bandschlüssel | |
| Ölablassgerät | |
| Kombizange |
Materialien
| Name | Spezifikation |
|---|---|
| Motoröl — SAE 5W-20 — teilsynthetisches Motoröl XO-5W20-Q1SP |
WSS-M2C945-B1 |
Ausbau
- Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb). - Ölfilter ausbauen und entsorgen.
Allgemeines Werkzeug verwenden: Ölablassvorrichtung.
Spezialwerkzeug verwenden: Bandschlüssel.
Material: Motoröl – SAE 5W-20 – synthetisches Motoröl / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
Anzugsdrehmoment: 128 lb-in (14.5 N·m)
- Schlauchklemmen lösen und die Kühlmittelschläuche des Ölkühlers abziehen.
Allgemeines Werkzeug verwenden: Sicherungszange.
HINWEIS: Befinden sich Metall oder Aluminium im Öl, liegen mechanische Schäden vor. Werden diese Probleme nicht behoben, kann der Motor ausfallen.
Zur Diagnose mechanischer Schäden.
Schraube und Ölkühler ausbauen.
Siehe: Motor (303-00 Motorsystem – Allgemeine Informationen, Diagnose und Prüfung).
Anzugsdrehmoment: 41 lb-ft (55 N·m)
- Ölkühler prüfen.

Einbau
- Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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